[實(shí)用新型]拖車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721887129.4
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN207747954U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈乃軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 臺(tái)州市途駿車業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B62D63/06
• 分類號(hào): B62D63/06;B60P1/54
• 代理公司: 臺(tái)州市中唯專利事務(wù)所(普通合伙) 33215
• 代理人: 許玲愛

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種拖車，包括車架主梁、車輪和將兩者連接在起來的底部懸架機(jī)構(gòu)，所述車架主梁沿拖車長(zhǎng)度方向布置，所述車架主梁前端連接有牽引桿，所述牽引桿和車架主梁上分別連接有前支撐架和后支撐架，所述牽引桿上連接有吊機(jī)安裝架，所述吊機(jī)安裝架頂部連接有吊機(jī)旋轉(zhuǎn)座和吊機(jī)升降座，吊機(jī)旋轉(zhuǎn)座可繞吊機(jī)安裝架軸線360°旋轉(zhuǎn)，所述吊機(jī)升降座上分布有不同位置的多個(gè)安裝孔，所述吊機(jī)升降座處安裝有吊臂，吊臂上沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有多個(gè)連接孔，吊臂通過螺栓穿過連接孔后連接至吊機(jī)升降座上的安裝孔內(nèi)。本實(shí)用新型車架底部能起到減震的作用，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，車身部分方便運(yùn)載物品，裝卸物料方便快捷，適合車間作業(yè)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)載工具，尤其是涉及一種拖車。

背景技術(shù)

拖車主要用于大型農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)田里使用，他們可以用拖車來裝木頭、草料、砂石、雪、雜物等來運(yùn)輸，同時(shí)拖車在工廠車間中應(yīng)用較普遍，通常用來運(yùn)載產(chǎn)品、工具、毛坯件、木材等物品。現(xiàn)有的拖車車底的懸架通常是用橫梁焊接而成，其雖然能滿足一般的使用功能，但是由于其焊接處存在焊接應(yīng)力，當(dāng)超載或者受較大外力時(shí)，該處容易遭到破壞，同時(shí)其減震性能極差，在通過不平的路面時(shí)顛簸劇烈，車廂不平穩(wěn)，容易翻車，通過性能較差，同時(shí)在裝貨或者卸貨時(shí)通常都是手動(dòng)搬動(dòng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大且操作不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型旨在提供一種拖車，其方便裝卸貨物，整體強(qiáng)度好。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種拖車，包括車架主梁、車輪和將兩者連接在起來的底部懸架機(jī)構(gòu)，所述車架主梁沿拖車長(zhǎng)度方向布置，所述車架主梁前端連接有牽引桿，所述牽引桿和車架主梁上分別連接有前支撐架和后支撐架，所述牽引桿上連接有吊機(jī)安裝架，所述吊機(jī)安裝架頂部連接有吊機(jī)旋轉(zhuǎn)座和吊機(jī)升降座，吊機(jī)旋轉(zhuǎn)座可繞吊機(jī)安裝架軸線360°旋轉(zhuǎn)，所述吊機(jī)升降座上分布有不同位置的多個(gè)安裝孔，所述吊機(jī)升降座處安裝有吊臂，吊臂上沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有多個(gè)連接孔，吊臂通過螺栓穿過連接孔后連接至吊機(jī)升降座上的安裝孔內(nèi)。

優(yōu)選的，所述底部懸架機(jī)構(gòu)包括車架軸、車輪支架和車輪軸，所述車架軸垂直對(duì)稱布置在車架主梁兩側(cè)，所述車架軸一端通過螺栓垂直連接到車架主梁上，車架軸另一端連接在車輪支架中部，車輪支架垂直于車架軸軸向，車輪支架中部向兩端處高度逐漸降低，車輪支架兩端頭處向外延伸出車輪軸，所述車輪軸與車架軸平行布置，所述車輪軸端頭處與車輪的輪轂連接固定。

優(yōu)選的，所述車輪支架中部垂直設(shè)置有導(dǎo)向孔，車架軸中部有軸肩，車架軸端部插入導(dǎo)向孔后穿出，車架軸端部位于車輪支架外側(cè)處垂直設(shè)置有定位圈和鎖銷用以將車輪支架）固定在車架軸上并抵靠在軸肩上，還包括螺釘，所述螺釘在車輪支架外側(cè)穿入導(dǎo)向孔中的車架軸內(nèi)定位連接，所述車架軸上靠近車架主梁處垂直車架軸方向延伸有連接板，螺栓通過連接板連接至車架主梁上，所述連接板和車架軸之間設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述車輪軸端部設(shè)置有螺紋連接塊，所述螺紋連接塊和車輪輪轂之間通過螺栓螺母連接固定。

優(yōu)選的，所述吊臂前端安裝有吊臂加長(zhǎng)管，吊臂加長(zhǎng)管上設(shè)置有多個(gè)連接孔，通過不同連接孔螺栓連接至吊臂相應(yīng)的連接孔中調(diào)節(jié)吊臂和吊臂加長(zhǎng)管的整體長(zhǎng)度。

優(yōu)選的，所述前支撐架和后支撐架通過螺栓垂直連接到牽引桿和車架主梁上，所述前支撐架和后支撐架內(nèi)側(cè)表面設(shè)置有鋸齒槽，前支撐架和后支撐架頂部為可拆卸結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述牽引桿和車架主梁側(cè)面沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有多個(gè)連接孔，前支撐架和后支撐架通過螺栓連接到連接孔中且可沿車架主梁長(zhǎng)度方向選擇不同的連接孔來調(diào)節(jié)前支撐架和后支撐架的位置和距離。

優(yōu)選的，所述吊機(jī)安裝架處連接有前護(hù)架，吊機(jī)安裝架兩側(cè)垂直牽引桿向外延伸出兩側(cè)支撐座。

優(yōu)選的，所述前支撐架和后支撐架安裝有車廂架。

優(yōu)選的，所述車廂架上安裝有車廂。