[實用新型]一種采用錐套式定位結構的載車板有效
| 申請號： | 201721886649.3 | 申請日： | 2017-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN207905431U | 公開（公告）日： | 2018-09-25 |
| 發明（設計）人： | 戴水文;王遠志 | 申請（專利權）人： | 廣東明和智能設備有限公司 |
| 主分類號： | E04H6/22 | 分類號： | E04H6/22 |
| 代理公司： | 深圳市漢唐知識產權代理有限公司 44399 | 代理人： | 劉海軍 |
| 地址： | 511453 廣東省廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 中間導向板 錐形定位套 定位結構 導向板 載車板 側邊 套式 圓管 行車道 固定設置 本實用新型 精度要求 平行設置 提升機構 主體兩側 主體中間 錐形凹腔 自動對位 載車 校正 簡易 行車 | ||
1.一種采用錐套式定位結構的載車板，其特征是：所述的載車板包括主體、中間導向板和側邊導向板，中間導向板固定設置在主體中間，側邊導向板固定設置在主體兩側，中間導向板和側邊導向板之間為行車道，行車道上固定安裝有阻車圓管，每個行車道內的阻車圓管設有兩條，兩條阻車圓管平行設置，主體底部兩側分別固定安裝有錐形定位套，錐形定位套內部為錐形凹腔，錐形定位套設置在中間導向板下方。
2.根據權利要求1所述的采用錐套式定位結構的載車板，其特征是：所述的中間導向板兩側邊傾斜設置，中間導向板側邊與主體底面之間的夾角為100°~120°。
3.根據權利要求2所述的采用錐套式定位結構的載車板，其特征是：所述的中間導向板側邊與主體底面之間的夾角為100°。
4.根據權利要求1所述的采用錐套式定位結構的載車板，其特征是：所述的側邊導向板傾斜設置，側邊導向板與主體1底面之間的夾角為100°~120°。
5.根據權利要求4所述的采用錐套式定位結構的載車板，其特征是：所述的側邊導向板與主體底面之間的夾角為100°。
6.根據權利要求1所述的采用錐套式定位結構的載車板，其特征是：所述的錐形定位套在主體一側設有一個或兩個。
7.根據權利要求1所述的采用錐套式定位結構的載車板，其特征是：所述的主體底部兩側分別固定安裝有一個端頭加強桿，端頭加強桿設置在主體底部外側邊沿位置。
8.根據權利要求7所述的采用錐套式定位結構的載車板，其特征是：所述的錐形定位套設置在端頭加強桿內側。
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