[實(shí)用新型]一種無(wú)人機(jī)的起落架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721886563.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207773445U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高建民 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 深圳市中聯(lián)訊科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B64C25/32 | 分類(lèi)號(hào): | B64C25/32;B64C25/58 |
| 代理公司: | 深圳市博銳專(zhuān)利事務(wù)所 44275 | 代理人: | 張明 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍崗*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐套 支撐桿 起落架 機(jī)翼 可移動(dòng)設(shè)置 彈性組件 支撐組件 軸向方向 彈性件 飛行器 螺旋槳 四翼 垂直設(shè)置 平行設(shè)置 中心軸線(xiàn) 降落 支撐 | ||
1.一種無(wú)人機(jī)的起落架,包括四翼飛行器,所述四翼飛行器上設(shè)有機(jī)翼和螺旋槳,所述螺旋槳設(shè)于機(jī)翼上,其特征在于,還包括支撐組件和彈性組件;
所述支撐組件包括第一支撐套、第二支撐套和至少兩個(gè)的支撐桿;
所述彈性組件包括第一彈性件和至少兩個(gè)的第二彈性件;
所述第一支撐套的頂部與機(jī)翼的底部相連,所述第一支撐套與機(jī)翼垂直設(shè)置,所述第一支撐套套設(shè)于第二支撐套上,所述第二支撐套通過(guò)第一彈性件與第一支撐套相連,所述第二支撐套沿第一支撐套的軸向方向可移動(dòng)設(shè)置;
至少兩個(gè)的所述支撐桿分別套設(shè)于第二支撐套內(nèi),至少兩個(gè)的所述支撐桿繞第二支撐套的中心軸線(xiàn)均勻分布,至少兩個(gè)的所述支撐桿與第二支撐套平行設(shè)置,至少兩個(gè)的所述支撐桿分別通過(guò)至少兩個(gè)的第二彈性件與第二支撐套相連,所述支撐桿沿第二支撐套的軸向方向可移動(dòng)設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人機(jī)的起落架,其特征在于,所述支撐桿的數(shù)目為四個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無(wú)人機(jī)的起落架,其特征在于,所述支撐桿的底部設(shè)有支撐腳,所述支撐腳的形狀為扇形,扇形的所述支撐腳的圓心設(shè)于第二支撐套的中心軸線(xiàn)上。
4.據(jù)權(quán)利要求3所述的無(wú)人機(jī)的起落架,其特征在于,所述支撐腳的半徑為3cm-10cm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人機(jī)的起落架,其特征在于,所述第二支撐套與螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)軸同軸設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人機(jī)的起落架,其特征在于,所述第二支撐套內(nèi)設(shè)有分隔板,所述分隔板將第二支撐的內(nèi)部分為至少兩個(gè)的隔絕的腔室,至少兩個(gè)的所述支撐桿分別對(duì)應(yīng)設(shè)于至少兩個(gè)的腔室內(nèi)。
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