[實用新型]一種汽車線束連接器有效
| 申請號： | 201721884835.3 | 申請日： | 2017-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN207719452U | 公開（公告）日： | 2018-08-10 |
| 發明（設計）人： | 唐先容 | 申請（專利權）人： | 華鎣市海通電子科技有限公司 |
| 主分類號： | H01R13/40 | 分類號： | H01R13/40;H01R13/502;H01R13/639 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 638000 四川*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 翅板 內殼 擔板 端子組件 外殼主體 汽車線束連接器 隔離板 開槽 母頭 本實用新型 連接穩定性 車輛電氣 接觸不良 緊固連接 絕緣主體 連接過程 螺釘緊固 母頭插孔 中隔離板 側壁處 外側壁 公頭 夾設 卡設 殼體 增設 貫穿 配合 | ||
1.一種汽車線束連接器，包括相互匹配的公頭（10）和母頭（20），公頭（10）包括外殼主體（1）和設置于外殼主體（1）內的端子組件（2），其特征在于，公頭（10）還包括內殼（3），內殼（3）的殼體（31）中固定設有擔板（32）、外側壁處對設有第一翅板（41），擔板（32）開設有與端子組件（2）的端子（21）相匹配的第一槽孔（51），端子（21）尾端貫穿第一槽孔（51）出露于內殼（3）下部腔體內，端子組件（2）的絕緣主體（22）擔設于擔板（32）上、位于內殼（3）上部腔體中，外殼主體（1）側壁處設有與第一翅板（41）相匹配的開槽（11）、內部設有隔離板（12），外殼主體（1）套設于內殼（3）外側，使第一翅板（41）卡設于開槽（11）頂端，內殼（3）中的端子（21）前端貫穿隔離板（12）處設置的第二槽孔（52）出露于外殼主體（1）中，母頭（20）外側壁處設有與第一翅板（41）相匹配的第二翅板（42），第一翅板（41）和第二翅板（42）通過螺釘（6）緊固連接，外殼主體（1）后端由蓋板（7）封閉。
2.根據權利要求1所述的連接器，其特征在于，端子（21）尾端直徑小于其前端直徑。
3.根據權利要求1所述的連接器，其特征在于，外殼主體（1）內側壁與內殼（3）外側壁相匹配。
4.根據權利要求1所述的連接器，其特征在于，殼體（31）和擔板（32）采用絕緣塑料材質一體成型。
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