[實用新型]柴油機后處理系統耐久試驗平臺

有效

• 申請號: 201721884101.5
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN208520587U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 王軍;鄭貫宇;張建華;王孝莉;劉旭海
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司;濰柴動力空氣凈化科技有限公司
• 主分類號: G01M15/10
• 分類號: G01M15/10
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

1.一種柴油機后處理系統耐久試驗平臺，其特征在于，包括生成NOx氣體的氣體模擬系統，模擬柴油機燃油燃燒并排放高溫尾氣的尾氣模擬系統，連通所述氣體模擬系統和所述尾氣模擬系統的氣體排出管路，并對所述氣體排出管路內的氣體成分和含量進行測量的尾氣分析系統。

2.根據權利要求1所述的柴油機后處理系統耐久試驗平臺，其特征在于，所述氣體模擬系統包括噴入尿素水溶液的噴射系統；

設置于所述噴射系統的輸出端，混合尿素水溶液和空氣的混合器；

設置于所述混合器的輸出端，分解混合后的尿素水溶液的DOC。

3.根據權利要求2所述的柴油機后處理系統耐久試驗平臺，其特征在于，所述噴射系統的輸入端還設置有對送入的空氣進行加熱的電加熱器，所述電加熱器的前端設置有對空氣進行過濾的第一過濾器，和提供送氣動力的第一鼓風機。

4.根據權利要求2所述的柴油機后處理系統耐久試驗平臺，其特征在于，所述DOC包括串聯布置的多個。

5.根據權利要求1所述的柴油機后處理系統耐久試驗平臺，其特征在于，所述尾氣模擬系統包括燃油噴射器和對所述燃油噴射器吹送空氣的補氣管路，所述燃油噴射器的噴出端設置對燃油進行燃燒的燃燒器。

6.根據權利要求5所述的柴油機后處理系統耐久試驗平臺，其特征在于，所述燃油噴射器和所述燃燒器之間還設置有對混合空氣的燃油進行預加熱的預加熱器。

7.根據權利要求5所述的柴油機后處理系統耐久試驗平臺，其特征在于，所述補氣管路上設置有對空氣進行過濾的第二過濾器和第二鼓風機。

8.根據權利要求1所述的柴油機后處理系統耐久試驗平臺，其特征在于，所述氣體排出管路上設置有對其內尾氣補充HC、CO尾氣成分的微量氣體氣瓶，和補充所述氣體排出管路內水蒸氣的加熱器。

9.根據權利要求1所述的柴油機后處理系統耐久試驗平臺，其特征在于，所述尾氣分析系統包括尿素噴射系統、后處理系統，及對所述后處理系統處理后的尾氣成分及含量進行分析的采樣系統和FTIR尾氣測試系統。

10.根據權利要求9所述的柴油機后處理系統耐久試驗平臺，其特征在于，所述尿素噴射系統和所述后處理系統之間還設置第二混合器。