[實用新型]一種彎道行車誘導(dǎo)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721883407.9 | 申請日： | 2017-12-28 |
| 公開（公告）號： | CN207742800U | 公開（公告）日： | 2018-08-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 丁軍;萬濟兵;廖慶華;張海泉;余濤;劉文斌;江清文;洪秉旺;劉世偉;祝勇 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京中瑞方興科技有限公司;江西方興科技有限公司 |
| 主分類號： | G08G1/09 | 分類號： | G08G1/09;G08G1/16 |
| 代理公司： | 北京馳納智財知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 孫海波 |
| 地址： | 100034 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 測速雷達 行車誘導(dǎo)系統(tǒng) 控制器電性 行車指示燈 電性連接 供電電源 開關(guān)電源 彎道 交通指示燈 潮汐車道 交通引導(dǎo) 匝道 立交橋 車道 高速公路 城區(qū) 應(yīng)用 安全 | ||
1.一種彎道行車誘導(dǎo)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括設(shè)置在箱體內(nèi)的開關(guān)電源和測速雷達，其特征在于：還包括行車指示燈，所述行車指示燈通過線路與置于所述箱體內(nèi)的控制器電性連接，所述測速雷達通過線路一方面與供電電源電性連接、另一方面通過線路與所述控制器電性連接，所述供電電源通過線路與所述開關(guān)電源電性連接。
2.如權(quán)利要求1所述的彎道行車誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于：所述開關(guān)電源通過線路連接有空氣開關(guān)。
3.如權(quán)利要求2所述的彎道行車誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于：所述空氣開關(guān)通過連線座電性連接有外接電源。
4.如權(quán)利要求2或3所述的彎道行車誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于：所述空氣開關(guān)通過線路并聯(lián)連接有浪涌保護器。
5.如權(quán)利要求1所述的彎道行車誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于：所述開關(guān)電源的輸出電壓為24V。
6.如權(quán)利要求1所述的彎道行車誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于：所述供電電源的輸出電壓為12V。
7.如權(quán)利要求1所述的彎道行車誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于：所述行車指示燈固定安裝在行車指示牌上。
8.如權(quán)利要求7所述的彎道行車誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于：所述行車指示牌設(shè)置在彎道的兩側(cè)。
9.如權(quán)利要求1所述的彎道行車誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于：所述行車指示燈為ED發(fā)光二極管。
10.如權(quán)利要求1所述的行車誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于：所述行車指示燈為為白熾燈。
11.如權(quán)利要求1所述的行車誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于：測速雷達為激光測速雷達。
12.如權(quán)利要求1所述的行車誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于：所述箱體為金屬材料制成的密封結(jié)構(gòu)。
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