[實(shí)用新型]一種AGV小車自動(dòng)充電設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721883225.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207972543U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 莊泓波;王漢忠;賈俊果 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州威聯(lián)加信息科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60L11/18 | 分類號(hào): | B60L11/18 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充電 固定架 齒輪條 充電孔 臺(tái)階內(nèi)腔 自動(dòng)充電 下斜坡 斜坡 電機(jī) 本實(shí)用新型 位置傳感器 擋板 并排設(shè)置 充電設(shè)備 頂部安裝 兩端對(duì)稱 固定板 限制孔 齒輪 減小 對(duì)稱 占用 | ||
本實(shí)用新型涉及一種AGV小車自動(dòng)充電設(shè)備,包括充電臺(tái)階,所述充電臺(tái)階數(shù)量為四個(gè),且所述充電臺(tái)階并排設(shè)置,所述充電臺(tái)階兩端對(duì)稱設(shè)有上斜坡與下斜坡,所述上斜坡與充電臺(tái)階頂部均設(shè)有擋板,所述充電臺(tái)階頂部均開(kāi)設(shè)有充電孔,所述充電孔兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有限制孔,所述充電臺(tái)階靠近下斜坡的一端設(shè)有位置傳感器,所述充電臺(tái)階內(nèi)腔設(shè)有固定架,且所述固定架兩端分別于充電孔底部與充電臺(tái)階內(nèi)腔底部固定連接,所述固定架一側(cè)設(shè)有齒輪條,所述固定架一側(cè)固定連接有電機(jī),且所述電機(jī)通過(guò)齒輪與齒輪條連接,所述齒輪條頂部安裝有固定板,通過(guò)設(shè)有充電臺(tái)階,可以減小AGV小車充電設(shè)備占用的空間,同時(shí)能夠?qū)Χ鄠€(gè)AGV小車進(jìn)行充電,提高充電的效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種AGV小車自動(dòng)充電設(shè)備,屬于自動(dòng)充電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
AGV小車是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車,以可充電之蓄電池為其動(dòng)力來(lái)源;目前,對(duì)AGV小車的充電一般等小車運(yùn)載結(jié)束后,按照指定的路徑移動(dòng)至充電處,再等待人工將充電的插頭插入至AGV小車的充電處,方能完成充電,這樣需要人工實(shí)時(shí)監(jiān)控,這樣自動(dòng)化程度低,容易出現(xiàn)疏忽而導(dǎo)致AGV小車不能及時(shí)得到充電續(xù)航,造成小車運(yùn)載效率低下,不能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種AGV小車自動(dòng)充電設(shè)備,由于設(shè)有充電臺(tái)階,可以減小AGV小車充電設(shè)備占用的空間,同時(shí)能夠?qū)Χ鄠€(gè)AGV小車進(jìn)行充電,提高充電的效率,由于設(shè)有上斜坡與下斜坡,可以使AGV小車能夠自己爬升至充電位置,不需要人員在進(jìn)行搬運(yùn),由于設(shè)有位置傳感器,可以對(duì)小車的位置進(jìn)行確定,防止小車在爬升至充電臺(tái)階上后無(wú)法使小車的充電口與充電臺(tái)階的充電插頭對(duì)齊,使小車無(wú)法正常充電,由于設(shè)有頂板與電動(dòng)伸縮桿,可以對(duì)小車進(jìn)行抬升,能夠?qū)π≤囘M(jìn)行固定,防止小車移動(dòng),也能夠避免外來(lái)因素使小車位置改變,對(duì)充電插頭造成破壞,由于設(shè)有指示燈,可以顯示小車的充電狀態(tài),方便工作人員對(duì)小車的充電狀態(tài)進(jìn)行觀察判斷是否異常,可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
一種AGV小車自動(dòng)充電設(shè)備,包括充電臺(tái)階,所述充電臺(tái)階數(shù)量為四個(gè),且所述充電臺(tái)階并排設(shè)置,所述充電臺(tái)階兩端對(duì)稱設(shè)有上斜坡與下斜坡,所述上斜坡與充電臺(tái)階頂部均設(shè)有擋板,所述充電臺(tái)階頂部均開(kāi)設(shè)有充電孔,所述充電孔兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有限制孔,所述充電臺(tái)階靠近下斜坡的一端設(shè)有位置傳感器,所述充電臺(tái)階內(nèi)腔設(shè)有固定架,且所述固定架兩端分別于充電孔底部與充電臺(tái)階內(nèi)腔底部固定連接,所述固定架一側(cè)設(shè)有齒輪條,所述固定架一側(cè)固定連接有電機(jī),且所述電機(jī)通過(guò)齒輪與齒輪條連接,所述齒輪條頂部安裝有固定板,所述固定板頂部設(shè)有充電插頭,所述固定架一側(cè)設(shè)有控制器,且所述控制器與充電臺(tái)階內(nèi)腔底部固定連接,所述限制孔內(nèi)腔設(shè)有頂板,所述頂板底部連接有電動(dòng)伸縮桿,且所述電動(dòng)伸縮桿的活動(dòng)端貫穿限制孔,所述電動(dòng)伸縮桿底部與充電臺(tái)階內(nèi)腔底部固定連接,所述擋板頂部設(shè)有支撐柱,所述支撐柱頂部安裝有指示燈,所述位置傳感器電性連接控制器,所述控制器電性連接電機(jī)、電動(dòng)伸縮桿與指示燈,所述位置傳感器、充電插頭、控制器、電動(dòng)伸縮桿與指示燈均通過(guò)電線與電源連接。
進(jìn)一步而言,所述上斜坡與下斜坡的長(zhǎng)度相同,且所述上斜坡與下斜坡的頂部與地面的夾角為20-30度。
進(jìn)一步而言,所述上斜坡頂部的擋板一端均為弧形,且所述擋板弧形的位置表面設(shè)有防護(hù)墊。
進(jìn)一步而言,所述位置傳感器到充電孔的距離等于AGV小車兩端到充電口的距離。
進(jìn)一步而言,所述頂板的長(zhǎng)度小于AGV小車對(duì)稱的兩個(gè)滾輪之間的距離,所述頂板頂部設(shè)有橡膠墊。
進(jìn)一步而言,所述電機(jī)型號(hào)為86HS11460A4,所述電動(dòng)伸縮桿的型號(hào)為XTL100,所述控制器型號(hào)為CPU224XP。
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