[實用新型]一種汽車內(nèi)擺門下密封機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721883118.9
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207825902U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐明堯
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇盛龍機(jī)電制造有限公司
• 主分類號: B60J10/86
• 分類號: B60J10/86;B60J10/00;B60J10/50;B60S1/64;B60S1/66
• 代理公司: 蘇州凱謙巨邦專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32303
• 代理人: 丁劍

本實用新型公開了一種汽車內(nèi)擺門下密封機(jī)構(gòu)，包括安裝板，所述安裝板的上表面設(shè)有上卡槽，且安裝板與上卡槽對應(yīng)的側(cè)面設(shè)有安裝孔，所述安裝板的下表面設(shè)有下卡槽，所述下卡槽的內(nèi)部設(shè)有減震裝置，所述減震裝置的下端設(shè)有凸形皮墊，所述凸形皮墊與減震裝置的凹形板卡接，所述安裝板的前表面下端設(shè)有進(jìn)料管道，所述進(jìn)料管道的側(cè)面中部設(shè)有等距分布的進(jìn)料孔。該汽車內(nèi)擺門下密封機(jī)構(gòu)，可以對車門下端與車體之間的空隙進(jìn)行密封，提高車體內(nèi)部的隔音和防塵功能，并且可以減少凸形皮墊的磨損，從而提高整個密封機(jī)構(gòu)的使用壽命，還可以對車門附近的灰塵進(jìn)行清理，提高車體內(nèi)部的環(huán)境質(zhì)量，操作簡單，使用方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車門配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車內(nèi)擺門下密封機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

客車是一般具有方形車廂，用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車，這類車型主要用于公共交通和團(tuán)體運(yùn)輸使用，現(xiàn)有的公交車也是客車的一種，且現(xiàn)有的公交車車門大都為內(nèi)擺門結(jié)構(gòu)，在內(nèi)擺門閉合后，內(nèi)擺門底部的毛刷對內(nèi)板門與車板之間進(jìn)行密封，但是由于毛刷較軟，導(dǎo)致密封效果不好，從而降低了車體的隔音和防塵功能，十分不方便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種汽車內(nèi)擺門下密封機(jī)構(gòu)，可以對車門下端與車體之間的空隙進(jìn)行密封，提高車體內(nèi)部的隔音和防塵功能，并且可以減少凸形皮墊的磨損，從而提高整個密封機(jī)構(gòu)的使用壽命，還可以對車門附近的灰塵進(jìn)行清理，提高車體內(nèi)部的環(huán)境質(zhì)量，操作簡單，使用方便，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車內(nèi)擺門下密封機(jī)構(gòu)，包括安裝板，所述安裝板的上表面設(shè)有上卡槽，且安裝板與上卡槽對應(yīng)的側(cè)面設(shè)有安裝孔，所述安裝板的下表面設(shè)有下卡槽，所述下卡槽的內(nèi)部設(shè)有減震裝置，所述減震裝置的下端設(shè)有凸形皮墊，所述凸形皮墊與減震裝置的凹形板卡接，所述安裝板的前表面下端設(shè)有進(jìn)料管道，所述進(jìn)料管道的側(cè)面中部設(shè)有等距分布的進(jìn)料孔，且進(jìn)料管道的側(cè)面下端設(shè)有均勻分布的第一毛刷，所述安裝板的后表面下端設(shè)有出料管道，所述出料管道的側(cè)面中部設(shè)有等距分布的出料孔，且出料管道的側(cè)面下端設(shè)有均勻分布的第二毛刷，所述進(jìn)料管道的出料管口通過第一連接管與抽料泵的進(jìn)料口連接，所述抽料泵的出料口通過第二連接管與出料管道的進(jìn)料口連接，且抽料泵的輸入端與外部開關(guān)組的輸出端電連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述減震裝置包括伸縮桿，所述伸縮桿的固定端與安裝板的下表面固定連接，且伸縮桿的伸縮端與凹形板的上表面固定連接，所述伸縮桿的側(cè)面活動套接有彈簧，所述彈簧的上端與安裝板固定連接，且彈簧的下端與凹形板的上表面固定連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述伸縮桿有五個，且五個伸縮桿在安裝板的下表面等距分布，且伸縮桿、彈簧和凹形板均位于下卡槽的內(nèi)部，且凹形板與下卡槽活動卡接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述進(jìn)料管道和出料管道的側(cè)面均設(shè)有兩塊對稱設(shè)置的固定板，所述固定板的側(cè)面設(shè)有通孔，所述通孔的內(nèi)部活動穿插有第二螺栓，所述安裝板與通孔對應(yīng)的側(cè)面設(shè)有第一螺孔，且第一螺孔與第二螺栓螺紋連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述凸形皮墊的下表面設(shè)有五個等距分布的圓形槽，且圓形槽的內(nèi)部上端和凹形板的下表面均設(shè)有第二螺孔，且第二螺孔的內(nèi)螺紋連接有第一螺栓。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本汽車內(nèi)擺門下密封機(jī)構(gòu)，可以起到減震作用，可以減少凸形皮墊的磨損，從而提高凸形皮墊的密封效果；可以提高減震裝置的穩(wěn)定性和密封性，從而提高車體的隔音和防塵效果；便于對進(jìn)料管道和出料管道進(jìn)行固定，便于對車內(nèi)的灰塵進(jìn)行清理；可以提高凸形皮墊與凹形板連接的穩(wěn)定性，防止凸形皮墊與凹形板脫離；整個密封機(jī)構(gòu)可以對車門下端與車體之間的空隙進(jìn)行密封，提高車體內(nèi)部的隔音和防塵功能，并且可以減少凸形皮墊的磨損，從而提高整個密封機(jī)構(gòu)的使用壽命，還可以對車門附近的灰塵進(jìn)行清理，提高車體內(nèi)部的環(huán)境質(zhì)量，操作簡單，使用方便。

附圖說明