[實用新型]一種汽車內擺門下密封機構

有效

• 申請號: 201721883118.9
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207825902U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 唐明堯
• 申請（專利權）人: 江蘇盛龍機電制造有限公司
• 主分類號: B60J10/86
• 分類號: B60J10/86;B60J10/00;B60J10/50;B60S1/64;B60S1/66
• 代理公司: 蘇州凱謙巨邦專利代理事務所(普通合伙) 32303
• 代理人: 丁劍

1.一種汽車內擺門下密封機構，包括安裝板（1），其特征在于：所述安裝板（1）的上表面設有上卡槽（2），且安裝板（1）與上卡槽（2）對應的側面設有安裝孔（3），所述安裝板（1）的下表面設有下卡槽（4），所述下卡槽（4）的內部設有減震裝置（5），所述減震裝置（5）的下端設有凸形皮墊（6），所述凸形皮墊（6）與減震裝置（5）的凹形板（53）卡接，所述安裝板（1）的前表面下端設有進料管道（8），所述進料管道（8）的側面中部設有等距分布的進料孔（81），且進料管道（8）的側面下端設有均勻分布的第一毛刷（11），所述安裝板（1）的后表面下端設有出料管道（15），所述出料管道（15）的側面中部設有等距分布的出料孔（151），且出料管道（15）的側面下端設有均勻分布的第二毛刷（16），所述進料管道（8）的出料管口通過第一連接管（12）與抽料泵（13）的進料口連接，所述抽料泵（13）的出料口通過第二連接管（14）與出料管道（15）的進料口連接，且抽料泵（13）的輸入端與外部開關組的輸出端電連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車內擺門下密封機構，其特征在于：所述減震裝置（5）包括伸縮桿（51），所述伸縮桿（51）的固定端與安裝板（1）的下表面固定連接，且伸縮桿（51）的伸縮端與凹形板（53）的上表面固定連接，所述伸縮桿（51）的側面活動套接有彈簧（52），所述彈簧（52）的上端與安裝板（1）固定連接，且彈簧（52）的下端與凹形板（53）的上表面固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種汽車內擺門下密封機構，其特征在于：所述伸縮桿（51）有五個，且五個伸縮桿（51）在安裝板（1）的下表面等距分布，且伸縮桿（51）、彈簧（52）和凹形板（53）均位于下卡槽（4）的內部，且凹形板（53）與下卡槽（4）活動卡接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車內擺門下密封機構，其特征在于：所述進料管道（8）和出料管道（15）的側面均設有兩塊對稱設置的固定板（9），所述固定板（9）的側面設有通孔（91），所述通孔（91）的內部活動穿插有第二螺栓（10），所述安裝板（1）與通孔（91）對應的側面設有第一螺孔，且第一螺孔與第二螺栓（10）螺紋連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車內擺門下密封機構，其特征在于：所述凸形皮墊（6）的下表面設有五個等距分布的圓形槽（61），且圓形槽（61）的內部上端和凹形板（53）的下表面均設有第二螺孔，且第二螺孔的內螺紋連接有第一螺栓（7）。