[實用新型]商用車轉(zhuǎn)向裝置及周邊總成雙層布置框架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721882441.4
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207875760U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊小見;寧忠翼;楊勝;李春東
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)商用車有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D21/00;B62D5/06
• 代理公司: 武漢市首臻知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42229
• 代理人: 劉牧

1.一種商用車轉(zhuǎn)向裝置及周邊總成雙層布置框架，包括車架橫梁（1）以及相互平行的車架左縱梁（11）、車架右縱梁（12），且車架橫梁（1）的兩端與車架左縱梁（11）、車架右縱梁（12）的內(nèi)側(cè)面相連接，其特征在于：

所述雙層布置框架還包括上框架支架單元（2）與下框架支架單元（3），上框架支架單元（2）的底部與車架左縱梁（11）、車架右縱梁（12）的頂部相連接，下框架支架單元（3）的兩端與車架左縱梁（11）、車架右縱梁（12）的內(nèi)側(cè)面相連接，下框架支架單元（3）低于上框架支架單元（2）設(shè)置；所述上框架支架單元（2）上設(shè)置有轉(zhuǎn)向油罐安裝位（4）與控制器安裝位（5），所述下框架支架單元（3）上設(shè)置有轉(zhuǎn)向泵安裝位（6），所述車架左縱梁（11）經(jīng)轉(zhuǎn)向機支架（71）與轉(zhuǎn)向機（7）相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車轉(zhuǎn)向裝置及周邊總成雙層布置框架，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向泵安裝位（6）所連接的轉(zhuǎn)向泵為電動液壓助力轉(zhuǎn)向泵，該電動液壓助力轉(zhuǎn)向泵包括電機（64）與機械泵（65）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種商用車轉(zhuǎn)向裝置及周邊總成雙層布置框架，其特征在于：所述上框架支架單元（2）包括與車架橫梁（1）相平行的前U型梁（21）、中U型梁（22）、后U型梁（23），前U型梁（21）與車架橫梁（1）的間距、中U型梁（22）與車架橫梁（1）的間距、后U型梁（23）與車架橫梁（1）的間距依次增大，所述前U型梁（21）、中U型梁（22）、后U型梁（23）的底部兩端都與車架左縱梁（11）、車架右縱梁（12）的頂部相連接，前U型梁（21）、中U型梁（22）、后U型梁（23）的頂部都向上拱起；所述前U型梁（21）的中部經(jīng)前一梁（41）與中U型梁（22）中部的一面相連接，中U型梁（22）中部的另一面經(jīng)后三梁（51）、后四梁（52）與后U型梁（23）的中部相連接，前一梁（41）上設(shè)置有轉(zhuǎn)向油罐安裝位（4），后三梁（51）、后四梁（52）上設(shè)置有控制器安裝位（5）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種商用車轉(zhuǎn)向裝置及周邊總成雙層布置框架，其特征在于：所述前U型梁（21）的中部經(jīng)前二梁（24）、前三梁（25）、前四梁（26）與中U型梁（22）中部的一面相連接，前一梁（41）、前二梁（24）、前三梁（25）、前四梁（26）依次排布，且兩兩相互平行；所述中U型梁（22）中部的另一面經(jīng)后一梁（27）、后二梁（28）與后U型梁（23）的中部相連接，后一梁（27）、后二梁（28）、后三梁（51）、后四梁（52）依次排布，且兩兩相互平行。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種商用車轉(zhuǎn)向裝置及周邊總成雙層布置框架，其特征在于：所述前一梁（41）近前U型梁（21）、中U型梁（22）內(nèi)中平部（221）、下彎部（222）的交接處設(shè)置，所述后四梁（52）近中U型梁（22）、后U型梁（23）內(nèi)中平部（221）、下彎部（222）的交接處設(shè)置，且前一梁（41）、后四梁（52）成對角線正對設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種商用車轉(zhuǎn)向裝置及周邊總成雙層布置框架，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向油罐安裝位（4）為前一梁（41）上開設(shè)的轉(zhuǎn)向油罐安裝孔（42），該轉(zhuǎn)向油罐安裝孔（42）經(jīng)連接螺栓（8）與底安裝板（43）的一面固定連接，底安裝板（43）的另一面與翼固定板（44）的一端相連接，翼固定板（44）的另一端與弧固定板（45）的兩端相連接，弧固定板（45）的中部與轉(zhuǎn)向油罐（46）的側(cè)圍相連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種商用車轉(zhuǎn)向裝置及周邊總成雙層布置框架，其特征在于：所述控制器安裝位（5）為后三梁（51）、后四梁（52）上開設(shè)的多個控制器安裝孔（53），該控制器安裝孔（53）經(jīng)連接螺栓（8）與控制器（54）的底部相連接，連接螺栓（8）上位于后三梁（51）、后四梁（52）與控制器（54）底部之間的部位上套設(shè)有控制器減震軟墊（55）。