[實用新型]車門開閉裝置

有效

• 申請號: 201721881106.2
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207879139U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 許信裕;蔡明修
• 申請（專利權）人: 信統電產股份有限公司;宗盈國際科技股份有限公司
• 主分類號: E05F15/603
• 分類號: E05F15/603
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 黃志達

1.一種車門開閉裝置，其特征在于：其是由彈性材料構成的吸振管組裝在固定筒與構成驅動單元的減速器的外周之間，減速器的傳動側設有軸承座，軸承座內圈設有軸承，軸承內圈設有與軸承保持旋轉的螺桿軸，減速器與軸承座相對的端面上設置有由彈性材料構成的吸振板，在直接連接到馬達的旋轉檢測器和第一端蓋之間，設置由彈性材料制成的端蓋，以限制由馬達和減速器中產生的振動和噪音傳遞到固定筒和外筒外，以大幅度減少減速器產生的振動和噪音向外部的泄漏。

2.如權利要求1所述的車門開閉裝置，其特征在于：其中，與螺桿軸保持旋轉的軸承，其內圈借由第一法蘭螺母和第二法蘭螺母，牢固地固定在螺桿軸上。

3.如權利要求1或2所述的車門開閉裝置，其特征在于：其中，與螺桿軸保持旋轉的軸承是滾珠軸承。

4.如權利要求1所述的車門開閉裝置，其特征在于：其中，該螺桿軸一端形成的小徑部，小徑部上設置有導向件，該導向件具有基體，基體的外周上設有消聲部，借消聲部來消除噪音。

5.如權利要求4所述的車門開閉裝置，其特征在于：其中，該導向件基體外周上設有的消聲部為熱塑性硫化橡膠構成。