[實用新型]一種簡易式四旋翼無人機有效
| 申請號: | 201721874818.1 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN207670657U | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發明(設計)人: | 韓云豪 | 申請(專利權)人: | 四川中飛賽維航空科技有限公司 |
| 主分類號: | B64C27/08 | 分類號: | B64C27/08;B64D45/00 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 610000 四川省成都市高新區*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支桿 滑塊 旋翼 擋板 固定板 滑道 本實用新型 簡易式 電機 固定板中間 導線連接 電機主軸 滑動連接 移動調整 主體側邊 主體外部 主體中間 限位塊 彈簧 側壁 導輪 回彈 位塊 支架 防護 貫穿 配合 | ||
本實用新型公開了一種簡易式四旋翼無人機,包括無人機主體,所述無人機主體側邊安裝有固定板,所述無人機主體中間位置安裝有限位塊,所述無人機主體上安裝有與固定板相連接的滑道,所述滑道前端連接在限位塊一側,所述滑道內滑動連接有滑塊,所述固定板中間貫穿連接有支桿,所述支桿前端安裝有擋板,所述支桿后端固定連接于滑塊,所述滑塊上固定有電機,所述電機主軸端固定連接有旋翼,所述電機通過導線連接于無人機主體,本實用新型方便通過支桿移動調整旋翼之間的距離,側壁通過支桿連接的擋板,配合擋板和連桿上安裝的導輪,用于防護無人機主體,滑塊和固定板之間連接的彈簧用于回彈維持主體外部支架的形狀。
技術領域
本實用新型涉及無人機技術領域,具體為一種簡易式四旋翼無人機。
背景技術
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機相比,無人機往往更適合那些太“愚鈍,骯臟或危險”的任務。無人機按應用領域,可分為軍用與民用。軍用方面,無人機分為偵察機和靶機。民用方面,無人機+行業應用,是無人機真正的剛需;目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用,大大的拓展了無人機本身的用途。無人駕駛飛機簡稱“無人機”(“UAV”),是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無人機實際上是無人駕駛飛行器的統稱,從技術角度定義可以分為:無人固定翼飛機、無人垂直起降飛機、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等。與載人飛機相比,它具有體積小、造價低、使用方便、對作戰環境要求低、戰場生存能力較強等優點。
隨著科技的發展,空中無人偵察機已作為一種常用手段,得到了廣泛的使用和拓展,但是仍然存在一定的缺陷,特別是無人機的旋翼,現在為了優化無人機結構,部分無人機在機體上增加機臂結構,將電機安裝在機臂前端,這樣受到撞擊時,會損壞機臂,導致無人機無法使用,部分無人機在旋翼上安裝防護罩,若是受到撞擊變形,會擠壓旋翼,致使旋翼無法旋轉。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種簡易式四旋翼無人機,通過支桿移動調整旋翼之間的距離,側壁通過支桿連接的擋板,配合擋板和連桿上安裝的導輪,用于防護無人機主體,滑塊和固定板之間連接的彈簧用于回彈維持主體外部支架的形狀,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種簡易式四旋翼無人機,包括無人機主體,所述無人機主體側邊安裝有固定板,所述無人機主體中間位置安裝有限位塊,所述無人機主體上安裝有與固定板相連接的滑道,所述滑道前端連接在限位塊一側,所述滑道內滑動連接有滑塊,所述固定板中間貫穿連接有支桿,所述支桿前端安裝有擋板,所述支桿后端固定連接于滑塊,所述滑塊上固定有電機,所述電機主軸端固定連接有旋翼,所述電機通過導線連接于無人機主體。
優選的,所述支桿和擋板數量為相對應四組,所述擋板之間通過轉軸連接有連桿。
優選的,所述連桿中間通過轉軸連接有第一導輪,所述擋板和連桿之間連接處通過軸承連接有第二導輪。
優選的,所述滑塊一側通過彈簧連接于固定板,所述支桿貫穿在彈簧中間。
優選的,所述無人機主體下端安裝有支架,所述支架中間位置安裝有墊板。
優選的,所述支架下端安裝有底板,所述底板下端通過螺栓安裝有橡膠墊片。
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