[實(shí)用新型]一種簡(jiǎn)易式四旋翼無(wú)人機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721874818.1 | 申請(qǐng)日： | 2017-12-28 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN207670657U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-07-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 韓云豪 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 四川中飛賽維航空科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B64C27/08 | 分類(lèi)號(hào)： | B64C27/08;B64D45/00 |
| 代理公司： | 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陳娟 |
| 地址： | 610000 四川省成都市高新區(qū)*** | 國(guó)省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 支桿 滑塊 旋翼 擋板 固定板 滑道 本實(shí)用新型 簡(jiǎn)易式 電機(jī) 固定板中間 導(dǎo)線連接 電機(jī)主軸 滑動(dòng)連接 移動(dòng)調(diào)整 主體側(cè)邊 主體外部 主體中間 限位塊 彈簧 側(cè)壁 導(dǎo)輪 回彈 位塊 支架 防護(hù) 貫穿 配合 | ||
1.一種簡(jiǎn)易式四旋翼無(wú)人機(jī)，包括無(wú)人機(jī)主體(1)，其特征在于：所述無(wú)人機(jī)主體(1)側(cè)邊安裝有固定板(2)，所述無(wú)人機(jī)主體(1)中間位置安裝有限位塊(3)，所述無(wú)人機(jī)主體(1)上安裝有與固定板(2)相連接的滑道(4)，所述滑道(4)前端連接在限位塊(3)一側(cè)，所述滑道(4)內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊(5)，所述固定板(2)中間貫穿連接有支桿(6)，所述支桿(6)前端安裝有擋板(7)，所述支桿(6)后端固定連接于滑塊(5)，所述滑塊(5)上固定有電機(jī)(8)，所述電機(jī)(8)主軸端固定連接有旋翼(9)，所述電機(jī)(8)通過(guò)導(dǎo)線連接于無(wú)人機(jī)主體(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡(jiǎn)易式四旋翼無(wú)人機(jī)，其特征在于：所述支桿(6)和擋板(7)數(shù)量為相對(duì)應(yīng)四組，所述擋板(7)之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有連桿(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種簡(jiǎn)易式四旋翼無(wú)人機(jī)，其特征在于：所述連桿(10)中間通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有第一導(dǎo)輪(11)，所述擋板(7)和連桿(10)之間連接處通過(guò)軸承連接有第二導(dǎo)輪(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡(jiǎn)易式四旋翼無(wú)人機(jī)，其特征在于：所述滑塊(5)一側(cè)通過(guò)彈簧(13)連接于固定板(2)，所述支桿(6)貫穿在彈簧(13)中間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡(jiǎn)易式四旋翼無(wú)人機(jī)，其特征在于：所述無(wú)人機(jī)主體(1)下端安裝有支架(14)，所述支架(14)中間位置安裝有墊板(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種簡(jiǎn)易式四旋翼無(wú)人機(jī)，其特征在于：所述支架(14)下端安裝有底板(16)，所述底板(16)下端通過(guò)螺栓安裝有橡膠墊片(17)。
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