[實用新型]一種油氣分離裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721874761.5 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN207701201U | 公開(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 皮埃爾·厄吉安娜·布雷;馬宇雷 | 申請(專利權(quán))人: | 美嘉帕拉斯特汽車零部件(上海)有限公司 |
| 主分類號: | F01M13/04 | 分類號: | F01M13/04 |
| 代理公司: | 上海遠同律師事務(wù)所 31307 | 代理人: | 張堅 |
| 地址: | 201202 上海市浦東新*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 本實用新型 回油腔 竄氣 油氣分離裝置 凸輪軸罩蓋 油氣分離器 竄氣出口 主回油口 蓋板 儲油槽 油氣分離效果 油氣分離效率 初級分離腔 擋板 大小變化 高速流動 回油擋板 氣流通道 向上延伸 依次連通 機油 入口腔 分割 | ||
1.一種油氣分離裝置,包括凸輪軸罩蓋和油氣分離器,所述凸輪軸罩蓋內(nèi)部依次連通有由諸多擋板分割的竄氣入口腔、初級分離腔、回油腔以及竄氣出口腔,所述竄氣入口腔的底部具有竄氣入口,所述竄氣入口腔和所述初級分離腔之間具有第一擋板交錯通道,所述初級分離腔底部具有初級回油管;所述油氣分離器設(shè)置在回油腔中,所述回油腔的底部設(shè)有儲油槽,儲油槽的底部具有向下延伸的主回油管,所述主回油管內(nèi)設(shè)置有回油閥,所述回油腔和所述竄氣出口腔之間具有第二擋板交錯通道,所述竄氣出口腔上具有竄氣出口;其特征在于:所述回油腔內(nèi)位于所述儲油槽上方設(shè)置有蓋板,所述蓋板上具有主回油口,所述主回油口的位于所述竄氣出口腔方向一側(cè)的邊緣具有向上延伸的回油擋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離裝置,其特征在于:所述主回油口偏置在所述主回油管的靠近所述竄氣出口腔一側(cè)的后方位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離裝置,其特征在于:所述竄氣入口腔底部位于所述竄氣入口后方具有向上豎直延伸的第一下?lián)醢?,所述初級分離腔的頂部具有向下豎直延伸的第一上擋板,所述第一上擋板位于第一下?lián)醢宓暮蠓讲⑶宜龅谝幌聯(lián)醢宓纳线吘壐哂谖挥谒龅谝簧蠐醢宓南逻吘壱孕纬伤龅谝粨醢褰诲e通道。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離裝置,其特征在于:所述蓋板靠近的主回油口的位置具有向下傾斜段。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油氣分離裝置,其特征在于:所述向下傾斜段延伸至接近所述回油擋板的位置與所述回油擋板下端形成所述主回油口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離裝置,其特征在于:所述回油腔頂部具有向下豎直延伸第二上擋板,所述第二上擋板位于所述回油擋板后方并與回油擋板將所述回油腔分割成靠近所述初級分離腔的主回油腔和靠近所述竄氣出口腔的副回油腔,所述副回油腔底部還具有連通至所述儲油槽的第一副回油口。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油氣分離裝置,其特征在于:所述副回油腔和所述竄氣出口腔由從所述竄氣出口腔底部向上豎直延伸的第二下?lián)醢暹M行分割并形成所述第二擋板交錯通道。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油氣分離裝置,其特征在于:所述第二擋板交錯通道位置還設(shè)有壓力調(diào)節(jié)閥。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的油氣分離裝置,其特征在于:所述竄氣出口腔底部還具有連通至所述副回油腔的第二回油口。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離裝置,其特征在于:所述油氣分離器包括進氣口端板、連接在進氣口端板后方的包圍型框架、包裹在所述包圍型框架外的濾紙,以及固定在所述進氣口端板的進氣口中的螺旋結(jié)構(gòu),所述螺旋結(jié)構(gòu)上分布有具有氣流導向面的氣流通道,所述油氣分離器的進氣口端板封堵住連通所述初級分離腔和回油腔之間的竄氣通道,所述進氣口端板由外固定板和內(nèi)活動板構(gòu)成,所述外固定板開設(shè)有門洞,所述進氣口設(shè)置在所述內(nèi)活動板上,所述內(nèi)活動板能夠封堵所述門洞;所述包圍型框架的后端固定有后端支架,所述螺旋結(jié)構(gòu)的后端連接有滑動桿,所述后端支架中心具有導孔,所述滑動桿插入所述導孔中,所述滑動桿上還套設(shè)有彈簧且位于所述螺旋結(jié)構(gòu)和所述后端支架之間。
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