[實用新型]一種全自動四軸渦輪增壓殼夾緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721872925.0
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207668949U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 江義超;陸新曉;錢煜君
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫蠡湖增壓技術(shù)股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260
• 代理人: 張歡勇

本實用新型涉及一種夾緊裝置，尤其是一種全自動四軸渦輪增壓殼夾緊裝置，包括連接板、底板、進(jìn)氣管夾緊裝置、出氣管夾緊裝置；所述連接板上裝有底板，底板上裝有定位座，渦輪異形渦輪增壓殼的進(jìn)氣管卡在定位座上，進(jìn)氣管夾緊裝置將異形渦輪增壓殼的進(jìn)氣管壓緊在定位座上；所述出氣管夾緊裝置將異形渦輪增壓殼的出氣管固定底板上。本實用新型提供的一種全自動四軸渦輪增壓殼夾緊裝置結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、裝夾方便、定位精度高、穩(wěn)定性好、震動小、提高了加工精度、降低了加工成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種夾緊裝置，尤其是一種全自動四軸渦輪增壓殼夾緊裝置。

背景技術(shù)

渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。參加競賽的跑車一般在發(fā)動機上裝有渦輪增壓器，以使汽車迸發(fā)出更大的功率。發(fā)動機是靠燃料在氣缸內(nèi)燃燒來產(chǎn)生功率的，輸入的燃料量受到吸入氣缸內(nèi)空氣量的限制，所產(chǎn)生的功率也會受到限制，如果發(fā)動機的運行性能已處于最佳狀態(tài)，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸來增加燃料量，提高燃燒做功能力。渦輪增壓器是唯一能使發(fā)動機在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機械裝置。

渦輪增壓器的殼體的進(jìn)氣管和出氣管上均需要進(jìn)行機加工，而渦輪增壓器的殼體多為不規(guī)則形狀，導(dǎo)致裝夾困難，引起加工質(zhì)量差、加工效率低、合格率低、加工成本高。

雖然有些采用夾具進(jìn)行渦輪增壓殼的固定，如中國專利CN203357330U公布了一種渦輪增壓器夾具，包括底板和位于所述底板上的擋板和定位銷，所述底板上固定有直線導(dǎo)軌一、階梯導(dǎo)軌和葉片仿形型腔，所述直線導(dǎo)軌一上設(shè)有殼體夾緊機構(gòu)，所述殼體夾緊機構(gòu)頂端設(shè)有葉片固定機構(gòu)，所述殼體夾緊機構(gòu)包括位于底端的導(dǎo)軌滑塊，位于側(cè)面的壓頭、彈簧滾輪機構(gòu)和氣缸推板，所述彈簧滾輪機構(gòu)位于所述階梯導(dǎo)軌上，所述葉片固定機構(gòu)包括推板和位于所述推板前端的角度定位塊、彈簧壓緊塊和彈簧頂珠，所述推板的后端設(shè)有解鎖桿，底面設(shè)有直線導(dǎo)軌二，本實用新型所公開的渦輪增壓器夾具夾裝方便，可以靈活移動，便于安裝，有利于提高安裝效率。其中葉片仿形型腔的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，整體的結(jié)構(gòu)也較復(fù)雜，加工成本高。

實用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、裝夾方便、定位精度高、穩(wěn)定性好的一種全自動四軸渦輪增壓殼夾緊裝置，具體技術(shù)方案為：

一種全自動四軸渦輪增壓殼夾緊裝置，包括連接板、底板、進(jìn)氣管夾緊裝置、出氣管夾緊裝置；所述連接板上裝有底板，底板上裝有定位座，渦輪異形渦輪增壓殼的進(jìn)氣管卡在定位座上，進(jìn)氣管夾緊裝置將異形渦輪增壓殼的進(jìn)氣管壓緊在定位座上；所述出氣管夾緊裝置將異形渦輪增壓殼的出氣管固定底板上。

通過采用上述技術(shù)方案，連接板將底板固定在卡盤上，使底板的結(jié)構(gòu)簡單，降低加工難度、減輕重量。定位座與進(jìn)氣管夾緊裝置配合夾緊異形渦輪增壓殼的進(jìn)氣管，出氣管夾緊裝置夾緊出氣管，使異形渦輪增壓殼固定，并且位置精確，方便后續(xù)的機加工，能有效減少加工過程中的震動，提高加工精度。

優(yōu)選的，所述定位座上設(shè)有定位凸臺，定位凸臺卡在異形渦輪增壓殼的進(jìn)氣管的底部。

通過采用上述技術(shù)方案，定位座頂部的定位凸臺能夠精確的限定渦輪增壓殼進(jìn)氣管的位置。

優(yōu)選的，所述進(jìn)氣管夾緊裝置包括壓緊塊、壓緊桿和主壓緊油缸，所述主壓緊油缸安裝在定位座的底部，定位座的中心設(shè)有中心孔，壓緊桿插在中心孔中，壓緊桿的一端與主壓緊油缸連接，壓緊桿穿過異形渦輪增壓殼的進(jìn)氣管，壓緊桿的另一端活動裝有壓緊塊，壓緊塊位于異形渦輪增壓殼進(jìn)氣管的頂部，壓緊塊將渦輪增壓殼壓緊在定位座上。