[實用新型]一種應急車輛轉向系統、新能源汽車

有效

• 申請號: 201721871636.9
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN208291327U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 婁丙民;尹良;王維振;戰東紅;李可敬
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06;B62D5/30
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 趙曉榮;王寶筠

本實用新型公開一種應急車輛轉向系統、新能源汽車，該系統用于在混合動力汽車應急轉向情況下為混合動力汽車提供轉向；所述應急車輛轉向系統包括：壓力蓄能總成、轉向液壓油箱和傳動機構；所述傳動機構連接汽車的傳動軸，用于從傳動軸回收動力，利用回收的動力將所述轉向液壓油箱中的轉向液壓油加壓到所述壓力蓄能總成；所述壓力蓄能總成，用于將加壓后的轉向液壓油提供給汽車上的轉向器，實現轉向；所述傳動機構包括：行星輪、太陽輪、行星架、齒圈、取力過渡輪和取力驅動輪。當汽車處于應急情況下，可通過本實用新型提供的應急車輛轉向系統為轉向器提供轉向動力，實現轉向，不僅降低能耗，提高整車經濟性，還可以增加車輛的安全系數。

技術領域

本實用新型涉及交通工具技術領域，尤其涉及一種應急車輛轉向系統、新能源汽車。

背景技術

隨著能源的緊缺，以及環境污染日趨嚴重，目前越來越多的汽車在轉型，由純燃油汽車轉變為混合動力汽車?；旌蟿恿ζ嚰劝òl動機又包括電機，即混合動力汽車既可以運行在純燃油汽車狀態，又可以運行在純電動汽車狀態。

混合動力汽車在正常情況下，當車輛需要轉向時，可通過電動助力轉向泵或發動機轉向泵為轉向器提供轉向動力，實現汽車轉向。

現有的轉向功能會消耗動力電池的電量或發動機的能量，導致能耗加大。而且，當車輛的轉向功能發生異常時，轉向系統無法向轉向器提供轉向動力，造成車輛無法實現轉向，增加了車輛的危險系數。

實用新型內容

為了解決現有技術中存在的以上技術問題，本實用新型提供一種應急車輛轉向系統、新能源汽車，當汽車處于應急情況下，可通過本實用新型提供的應急車輛轉向系統為轉向器提供轉向動力，實現轉向，不僅降低能耗，提高整車經濟性，還可以增加車輛的安全系數。

本實用新型提供一種應急車輛轉向系統，應用于混合動力汽車，所述混合動力汽車包括電動助力轉向泵和發動機轉向泵，所述應急車輛轉向系統用于在混合動力汽車應急轉向情況下為混合動力汽車提供轉向；

所述應急車輛轉向系統包括：壓力蓄能總成、轉向液壓油箱和傳動機構；

所述傳動機構連接汽車的傳動軸，用于從傳動軸回收動力，利用回收的動力將所述轉向液壓油箱中的轉向液壓油加壓到所述壓力蓄能總成；

所述壓力蓄能總成，用于將加壓后的轉向液壓油提供給汽車上的轉向器，實現轉向；

所述傳動機構包括：行星輪、太陽輪、行星架、齒圈、取力過渡輪和取力驅動輪；

所述太陽輪作為主動輪與汽車上的動力系統總成連接，所述行星輪與行星架連接，所述行星架作為被動輪與所述傳動軸連接，所述齒圈與所述行星架固定連接或所述齒圈獨立固定連接；所述取力過渡輪與太陽輪連接，所述取力驅動輪與所述取力過渡輪連接。

優選地，所述混合動力汽車應急轉向情況包括以下中任意一種；

汽車在動力電池驅動模式和發動機驅動模式互相切換過程中動力中斷的情況；

汽車在動力電池驅動模式下，且電動助力轉向泵或高壓系統出現故障；

汽車在發動機驅動模式下，且發動機轉向泵出現故障。

優選地，該系統還包括：柱塞變量泵；

所述取力驅動輪利用所述回收的動力為所述柱塞變量泵提供動力；

所述柱塞變量泵，用于將所述轉向液壓油箱中的轉向液壓油加壓到所述壓力蓄能總成。

優選地，該系統還包括：整車控制器、以及連接于所述壓力蓄能總成與所述傳動機構之間的電磁離合器；

所述壓力蓄能總成包括壓力蓄能器和壓力傳感器；