[實(shí)用新型]一種帶有自動(dòng)出件裝置的汽車沖壓模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721871544.0 | 申請(qǐng)日： | 2017-12-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207929897U | 公開（公告）日： | 2018-10-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張斌來 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 九江昌華模具科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B21D37/12 | 分類號(hào)： | B21D37/12;B21D45/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 330200 江西省九*** | 國(guó)省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 轉(zhuǎn)軸 連接桿 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 頂桿 汽車沖壓模具 自動(dòng)出件裝置 本實(shí)用新型 固定框 收集箱 底座 下模 軸桿 底座頂部 生產(chǎn)效率 頂出 | ||
1.一種帶有自動(dòng)出件裝置的汽車沖壓模具，包括底座(9)、固定框(4)和頂桿(17)，其特征在于：所述底座(9)左側(cè)安裝有收集箱(7)，所述底座(9)頂部左側(cè)安裝有下模(8)，所述下模(8)頂部設(shè)有工件(6)，所述固定框(4)右側(cè)底部安裝有轉(zhuǎn)軸A(19)，所述轉(zhuǎn)軸A(19)中部安裝有軸桿A(18)，所述轉(zhuǎn)軸A(19)底部與第一連接桿(16)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一連接桿(16)另一端與轉(zhuǎn)軸B(14)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸B(14)左側(cè)固定安裝有頂桿(17)，所述轉(zhuǎn)軸B(14)中部安裝有軸桿B(15)，所述轉(zhuǎn)軸B(14)底部與第二連接桿(13)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二連接桿(13)另一端與轉(zhuǎn)軸C(12)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有自動(dòng)出件裝置的汽車沖壓模具，其特征在于：所述底座(9)內(nèi)部設(shè)有等距排列的減震腔(20)，所述減震腔(20)共有六組且每個(gè)減震腔(20)內(nèi)均安裝有減震彈簧(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有自動(dòng)出件裝置的汽車沖壓模具，其特征在于：所述固定框(4)內(nèi)固定安裝有上模(5)，所述固定框(4)頂部與活塞桿(3)連接，所述活塞桿(3)的另一端與氣缸(2)連接，所述氣缸(2)安裝在固定桿(1)頂部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有自動(dòng)出件裝置的汽車沖壓模具，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸C(12)安裝在支桿(11)頂部，所述支桿(11)安裝在底座(9)頂端中部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有自動(dòng)出件裝置的汽車沖壓模具，其特征在于：所述底座(9)頂部右側(cè)安裝有氣缸開關(guān)(10)，所述氣缸開關(guān)(10)的信號(hào)輸出端與氣缸(2)的信號(hào)輸入端連接。
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