[實(shí)用新型]一種新型盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī)制動(dòng)夾軌器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721868793.4 | 申請(qǐng)日： | 2017-12-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207761690U | 公開（公告）日： | 2018-08-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 許彥平;于學(xué)鵬 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 遼寧三三工業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E21D11/40 | 分類號(hào)： | E21D11/40;B66C9/18;F16D63/00;F16D65/14;F16D121/02;F16D121/14 |
| 代理公司： | 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211 | 代理人： | 楊慧玲 |
| 地址： | 111200 遼*** | 國(guó)省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 蝶形彈簧 制動(dòng)油缸 盾構(gòu)機(jī) 連桿座 動(dòng)夾 管片 軌器 本實(shí)用新型 液壓油腔 軌道夾 可左右移動(dòng) 水平設(shè)置 油缸推力 制動(dòng)效果 制動(dòng)作用 夾軌器 靈敏度 軌臂 左夾 制動(dòng) 配合 | ||
1.一種新型盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī)制動(dòng)夾軌器，其特征在于：包括軌道夾(1)、連桿(5)及制動(dòng)油缸；所述制動(dòng)油缸水平設(shè)置在所述軌道夾(1)的左夾軌臂上；所述制動(dòng)油缸內(nèi)設(shè)有液壓油腔(2)、可左右移動(dòng)的連桿座(3)及蝶形彈簧(4)；所述液壓油腔(2)設(shè)置在所述連桿座(3)左側(cè)，所述蝶形彈簧(4)設(shè)置在所述連桿座(3)右側(cè)，所述連桿(5)一端與所述連桿座(3)連接，所述連桿(5)另一端與所述軌道夾(1)的右夾軌臂固定連接；所述液壓油腔(2)連接進(jìn)油孔(21)；當(dāng)所述液壓油腔(2)空腔狀態(tài)時(shí)，所述蝶形彈簧(4)推動(dòng)所述連桿座(3)向左移動(dòng)，所述連桿(5)帶動(dòng)所述右夾軌臂與所述左夾軌臂閉合夾緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī)制動(dòng)夾軌器，其特征在于：所述蝶形彈簧(4)套裝在所述連桿座(3)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī)制動(dòng)夾軌器，其特征在于：所述左夾軌臂的底部?jī)?nèi)側(cè)壁與所述右夾軌臂的底部?jī)?nèi)側(cè)壁各設(shè)有一個(gè)橡膠片(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī)制動(dòng)夾軌器，其特征在于：兩個(gè)所述橡膠片(6)水平方向?qū)R設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī)制動(dòng)夾軌器，其特征在于：所述進(jìn)油孔(21)設(shè)置在所述制動(dòng)油缸上表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī)制動(dòng)夾軌器，其特征在于：所述制動(dòng)油缸設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)所述制動(dòng)油缸水平對(duì)齊設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求5-6任一所述的一種新型盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī)制動(dòng)夾軌器，其特征在于：所述左夾軌臂上端與所述右夾軌臂上端鉸接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種新型盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī)制動(dòng)夾軌器，其特征在于：所述軌道夾(1)上端設(shè)有安裝固定座。
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