[實(shí)用新型]一種應(yīng)用于波浪能自主航行器的艇體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721867521.2 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN208306907U | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田應(yīng)元;吳小濤;李小濤;王華明;班偉 | 申請(專利權(quán))人: | 中國船舶重工集團(tuán)公司第七一0研究所 |
| 主分類號: | B63B1/04 | 分類號: | B63B1/04;B63B5/24;B63B43/10 |
| 代理公司: | 北京理工大學(xué)專利中心 11120 | 代理人: | 郭德忠;仇蕾安 |
| 地址: | 443003 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 殼體 艇體 封閉空腔 波浪能 航行器 上壁板 下壁板 上板 浮力填充物 水下航行體 安裝座 起吊環(huán) 下板 穿過 本實(shí)用新型 船形結(jié)構(gòu) 模塊連接 耐腐蝕性 水密電纜 儀器設(shè)備 安裝板 防撞性 過線孔 抗沉性 重量輕 填充 應(yīng)用 體內(nèi) | ||
1.一種應(yīng)用于波浪能自主航行器的艇體,其特征在于,包括:殼體(1)、浮力填充物(2)、起吊環(huán)(5)和掛纜座(6);
所述殼體(1)為由上壁板和下壁板對接而成的內(nèi)部具有封閉空腔的船形結(jié)構(gòu),其內(nèi)部的封閉空腔內(nèi)填充有浮力填充物(2),其上表面具有兩個(gè)以上用于安裝儀器設(shè)備的安裝槽;
所述掛纜座(6)包括:上板、下板及連接桿;上板上設(shè)有用于連接起吊環(huán)(5)的安裝座;下板上設(shè)有連接掛纜的安裝板,且下板的外形與殼體(1)底面的外形一致,且上板和下板上均設(shè)有用于通過水密電纜的過線孔(9);上板和下板通過四個(gè)連接桿焊接為一體化結(jié)構(gòu);
掛纜座(6)安裝在殼體(1)的封閉空腔內(nèi),其下板與殼體(1)的下壁板固定連接,上板與殼體(1)上壁板固定連接,且下板上的安裝板穿過殼體(1)的下壁板,上板上的安裝座穿過殼體(1)的上壁板;
殼體(1)上加工有用于與上板和下板的過線孔(9)對應(yīng)相通的通孔,用于穿過水密電纜;
起吊環(huán)(5)安裝在掛纜座(6)的上板的安裝座上;
所述艇體通過掛纜與水下航行體連接,且水下航行體的水密電纜通過掛纜座(6)的過線孔(9)與艇體內(nèi)安裝的儀器設(shè)備及功能模塊連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于波浪能自主航行器的艇體,其特征在于,還包括把手(4),兩個(gè)所述把手(4)分別安裝殼體(1)的首、尾兩端。
3.如權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于波浪能自主航行器的艇體,其特征在于,還包括尾翼板安裝座(7)和尾翼板(8);
所述尾翼板安裝座(7)由弧形板和安裝在弧形板中部的兩個(gè)并列的夾板組成,兩個(gè)所述夾板之間的距離大于兩個(gè)尾翼板(8)的總厚度,夾板上加工有用于連接尾翼板(8)的安裝接口;尾翼板安裝座(7)通過其弧形板安裝在殼體(1)底面的尾部;
所述尾翼板(8)為平板結(jié)構(gòu),其材料為碳纖維材料,兩個(gè)尾翼板(8)豎直向下固定在兩個(gè)所述夾板之間。
4.如權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于波浪能自主航行器的艇體,其特征在于,所述殼體(1)采用碳纖維及玻璃纖維復(fù)合材料。
5.如權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于波浪能自主航行器的艇體,其特征在于,所述殼體(1)的安裝槽底部加工有排水孔。
6.如權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于波浪能自主航行器的艇體,其特征在于,所述浮力填充物(2)為聚氨酯泡沫。
7.如權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于波浪能自主航行器的艇體,其特征在于,所述掛纜座(6)在殼體(1)的位置能夠使艇體傾斜角度與水平方向的夾角不超過2°。
8.如權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于波浪能自主航行器的艇體,其特征在于,所述起吊環(huán)(5)為半圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)。
9.如權(quán)利要求3所述的一種應(yīng)用于波浪能自主航行器的艇體,其特征在于,所述掛纜座(6)、起吊環(huán)(5)及尾翼板安裝座(7)的材料均為鈦合金。
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