[實用新型]一種多功能的汽車車身控制器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721867276.5
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207947964U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳瑞青;梁曉敏
• 申請（專利權(quán)）人: 天津森普捷電子有限公司
• 主分類號: H05K5/00
• 分類號: H05K5/00;H05K5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種多功能的汽車車身控制器，屬于汽車控制設(shè)備領(lǐng)域，包括上殼體、控制電路板和下殼體，控制電路板設(shè)在上殼體和下殼體間；上殼體四邊均設(shè)有卡扣連接件，上殼體設(shè)有空腔，空腔與殼體間形成凸起；控制電路板上設(shè)有與所述空腔對應(yīng)的接插件，接插件中部設(shè)有電子控制器本體，接插件為一個具有凹槽的框體，凹槽與凸起配合；控制電路板的三個角處均設(shè)有固定孔，下殼體與固定孔對應(yīng)的位置處設(shè)有定位銷，下殼體四邊設(shè)有弧形凹槽，弧形凹槽與所述卡扣連接件配合。本實用新型采用全塑料防護(hù)外殼，減少短路機(jī)會，防碰撞、能夠更好的接收信號和加快遙控鑰匙接收的速度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車控制設(shè)備領(lǐng)域。尤其是涉及一種多功能的汽車車身控制器。

背景技術(shù)

隨著汽車技術(shù)的提高，人們對汽車舒適性的要求越來越高，電控單元在汽車中的應(yīng)用越來越多，各電子設(shè)備間的數(shù)據(jù)通信變得越來越多，同時這些分離模塊的大量使用，在提高車輛舒適性的同時也帶來了成本增加、故障率上升、布線復(fù)雜等問題，所以需要設(shè)計功能強(qiáng)大的控制模塊，實現(xiàn)這些離散的控制器功能，對眾多用電器進(jìn)行控制，車身控制器的研究和應(yīng)用，大大提高了整車的性能。

現(xiàn)有汽車上的電子控制部件原來越多，不僅控制模塊數(shù)量較多，而且各自獨立，需要使用線路將這些功能連接在一起。需要對這些控制單元進(jìn)行分別安裝布置，不僅增加了裝配空間和生產(chǎn)線上的作業(yè)工時，而且每個模塊分別需要輸入信號，線路復(fù)雜；零件分散，可靠性低，帶來故障率和成本均比較高，在安裝線路時通常會利用固定螺絲等金屬件與控制電路板的接觸，容易造成短路的危險、且遙控鑰匙接收的時間延長。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種多功能的汽車車身控制器，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，采用全塑料防護(hù)外殼，減少短路機(jī)會，防碰撞、能夠更好的接收信號和加快遙控鑰匙接收的速度；能夠?qū)⒏叩蛪弘娐贩珠_連接，增加了安全系數(shù)。

為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

本實用新型提供了一種多功能的汽車車身控制器，包括上殼體、控制電路板和下殼體，所述控制電路板設(shè)在上殼體和下殼體間；所述控制電路板與上殼體卡接；控制電路板與下殼體定位銷固定；

所述上殼體四邊均設(shè)卡扣連接件，上殼體上設(shè)有空腔，所述空腔包括第一空腔和第二空腔，所述第一空腔和第二空腔垂直設(shè)置；所述空腔與上殼體和下殼體間形成凸起；

所述控制電路板上設(shè)有與空腔對應(yīng)的接插件，所述接插件中部設(shè)有電子控制器本體，所述電子控制器本體包括MCU、直流斬波器和功率管；所述接插件為一個具有凹槽的框體，所述凹槽設(shè)在框體的內(nèi)壁四周，凹槽與凸起配合；所述控制電路板的三個角處均設(shè)有固定孔，所述控制電路板的兩端各設(shè)有繼電器，所述MCU的控制模塊與繼電器的輸出端相連接；

所述下殼體與固定孔對應(yīng)的位置處設(shè)有定位銷，下殼體與卡扣連接件的對應(yīng)位置設(shè)有弧形凹槽，弧形凹槽與所述卡扣連接件配合。

進(jìn)一步的，所述卡扣連接件上設(shè)有卡扣孔，所述弧形凹槽中部設(shè)有固定件，卡扣孔與固定件配合。

進(jìn)一步的，所述第一空腔連接的電子控制器本體連接高壓電路，即直流斬波器額定工作電壓為250-600V。

進(jìn)一步的，所述第二空腔位于上殼體的一側(cè)，第二空腔為并列設(shè)置的兩個相同的空腔，第二空腔連接的電子控制器本體連接低壓電路，即直流斬波器額定工作電壓為12V或24V。

進(jìn)一步的，所述上殼體上、下兩邊分別設(shè)有三個卡扣連接件，相鄰卡扣連接件間距相等；左右兩邊分別設(shè)有兩個卡扣連接件。

進(jìn)一步的，所述繼電器對稱安裝在控制電路板上，一邊的為低壓繼電器，另一邊為高壓繼電器。

進(jìn)一步的，所述上殼體和下殼體均由高強(qiáng)度塑料制成，上殼體和下殼體內(nèi)部空余部分采用了加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)。防止短路、使整個外殼能夠經(jīng)受更大的外力沖擊，起到了保護(hù)外殼的作用。