[實用新型]汽車動力總成傳動系統中間傳動軸的安裝結構有效
| 申請號: | 201721865894.6 | 申請日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN207916575U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 袁羲鑫;趙婧婧;潘葉輝 | 申請(專利權)人: | 上海大郡動力控制技術有限公司;上海郡正新能源動力系統有限公司 |
| 主分類號: | B60K17/24 | 分類號: | B60K17/24 |
| 代理公司: | 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216 | 代理人: | 沈國良 |
| 地址: | 201114 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 中間傳動軸 軸承支撐座 安裝結構 動力總成 減速機 花鍵 汽車動力總成 傳動系統 分度圓 軸承孔 減速器 動力傳動性能 本實用新型 安裝效率 安裝作業 螺栓固定 輸出 定位銷 后端蓋 裝配 | ||
1.一種汽車動力總成傳動系統中間傳動軸的安裝結構,包括中間傳動軸本體和動力總成減速機,其特征在于:還包括軸承支撐座,所述軸承支撐座通過螺栓固定于所述動力總成減速機的后端蓋,并且所述軸承支撐座的軸承孔與動力總成減速機的輸出花鍵分度圓中心線采用定位銷定位,所述中間傳動軸本體設于所述軸承支撐座的軸承孔,所述中間傳動軸本體的花鍵捅入所述動力總成減速器的輸出花鍵分度圓中。
2.根據權利要求1所述的汽車動力總成傳動系統中間傳動軸的安裝結構,其特征在于:本安裝結構還包括卡簧,所述卡簧設于所述軸承支撐座內用于軸承的軸向限位。
3.根據權利要求1或2所述的汽車動力總成傳動系統中間傳動軸的安裝結構,其特征在于:所述中間傳動軸本體與軸承支撐座的軸承孔之間通過熱套連接。
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