[實用新型]一種理帶裝置及水帶消防車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721860467.9
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207898792U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發(fā)明（設計）人: 林利明;胡亮;劉明玉
• 申請（專利權）人: 三一汽車制造有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種理帶裝置，設置于水帶消防車上，包括滑行小車(10)、設置于所述滑行小車(10)上的機械手臂(20)、驅動所述機械手臂(20)的驅動機構(30)，所述機械手臂(20)包括兩個轉動臂(21)、與兩個所述轉動臂(21)分別連接的兩個壓緊臂(22)，其特征在于，所述機械手臂(20)還包括推桿(23)和兩個傳動連桿(24)，所述驅動機構(30)與所述推桿(23)連接，所述推桿(23)的兩端分別與兩個所述傳動連桿(24)的一端鉸接，兩個所述傳動連桿(24)的另一端分別與兩個所述轉動臂(21)鉸接，兩個所述傳動連桿(24)用于帶動兩個所述轉動臂(21)轉動從而帶動兩個所述壓緊臂(22)擺動。

2.根據(jù)權利要求1所述的理帶裝置，其特征在于，兩個所述轉動臂(21)為第一轉動臂(211)和第二轉動臂(212)，兩個所述壓緊臂(22)為第一壓緊臂(221)和第二壓緊臂(222)，兩個所述傳動連桿(24)為第一連桿(241)和第二連桿(242)，所述推桿(23)的一端與所述第一連桿(241)的一端鉸接，所述推桿(23)的另一端與所述第二連桿(242)的一端鉸接，所述第一連桿(241)的另一端與所述第一轉動臂(211)的一端鉸接，所述第二連桿(242)的另一端與所述第二轉動臂(212)的一端鉸接，所述第一壓緊臂(221)固定在所述第一轉動臂(211)的另一端，所述第二壓緊臂(222)固定在所述第二轉動臂(212)的另一端。

3.根據(jù)權利要求2所述的理帶裝置，其特征在于，所述第一轉動臂(211)的一端固定有第一轉動手柄(213)，所述第二轉動臂(212)的一端固定有第二轉動手柄(214)，所述第一連桿(241)的另一端通過所述第一轉動手柄(213)與所述第一轉動臂(211)的一端鉸接，所述第二連桿(242)的另一端通過第二轉動手柄(214)與所述第二轉動臂(212)的一端鉸接。

4.根據(jù)權利要求1所述的理帶裝置，其特征在于，所述驅動機構(30)的一端與所述滑行小車(10)固定連接，所述驅動機構(30)的另一端與所述推桿(23)的中部連接。

5.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的理帶裝置，其特征在于，所述驅動機構(30)為液壓油缸或氣缸，所述液壓油缸或氣缸的缸筒與所述滑行小車(10)連接，所述液壓油缸或氣缸的活塞桿與所述推桿(23)連接；或，

所述驅動機構(30)為電動推桿或絲桿螺母機構。

6.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的理帶裝置，其特征在于，所述滑行小車(10)上設置有兩個安裝座(11)，兩個所述轉動臂(21)分別與兩個安裝座(11)轉動連接。

7.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的理帶裝置，其特征在于，所述滑行小車(10)包括小車本體(12)以及設置于小車本體(12)兩側的行走輪(13)，所述機械手臂(20)和驅動機構(30)設置于所述小車本體(12)上。

8.一種水帶消防車，包括底盤(100)、設置于所述底盤(100)上的儲帶廂(200)，設置于所述儲帶廂(200)上的移動導軌(300)，設置于移動導軌(300)上的收放帶裝置(400)，其特征在于，還包括如權利要求1-7任一項所述的理帶裝置(500)，所述理帶裝置(500)設置于所述移動導軌(300)上。

9.根據(jù)權利要求8所述的水帶消防車，其特征在于，還包括拉繩(600)和驅動所述拉繩(600)的驅動馬達，所述拉繩(600)的兩端與所述理帶裝置(500)連接，所述驅動馬達通過所述拉繩(600)牽引所述理帶裝置(500)沿所述移動導軌(300)移動。

10.根據(jù)權利要求8所述的水帶消防車，其特征在于，還包括主動鏈輪及驅動所述主動鏈輪轉動的驅動馬達，所述理帶裝置(500)上設置有從動鏈輪，所述主動鏈輪與所述從動鏈輪之間通過傳動鏈連接，所述傳動鏈用于帶動所述理帶裝置(500)沿所述移動導軌(300)移動。