[實用新型]汽車車頂的行李架堵蓋結構

有效

• 申請號: 201721860112.X
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207711939U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 汪育全;張乙琳;劉德滿;王鵬
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團有限公司
• 主分類號: B60R9/04
• 分類號: B60R9/04
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種汽車車頂的行李架堵蓋結構，包括堵蓋(1)、拉彎桿(2)、連接板(3)、緩沖墊(4)、螺母(5)和螺栓(6)，所述拉彎桿(2)上設有安裝固定堵蓋(1)的通孔，其特征在于：所述堵蓋(1)包括面蓋(1.1)及與面蓋(1.1)一體成型的內部呈中空狀態的支撐座(1.2)，所述支撐座(1.2)的側壁上端設有凸緣(1.8)，所述凸緣(1.8)上開設有凹槽(1.9)，所述支撐座(1.2)的側壁上端和支撐座(1.2)的側壁下端之間開設有拆分支撐座(1.2)的底部末端為彈性支撐腳(1.4)的缺口(1.3)，所述缺口(1.3)的內部上端設有限定彈性支撐腳(1.4)形變量的第一凸起(1.5)，所述彈性支撐腳(1.4)的底部末端設有與拉彎桿(2)內壁的上端面相接觸的第二凸起(1.6)，所述第一凸起(1.5)、第二凸起(1.6)的軸向方向與支撐座(1.2)的軸向方向保持一致，所述支撐座(1.2)的側壁上還開設有起防止堵蓋錯裝的豁口(1.7)。

2.根據權利要求1所述汽車車頂的行李架堵蓋結構，其特征在于：所述第一凸起(1.5)的個數為四個，沿支撐座(1.2)的軸向方向對稱的分布在缺口(1.3)的內部上端。

3.根據權利要求1所述汽車車頂的行李架堵蓋結構，其特征在于：所述第二凸起(1.6)的個數為四個，沿支撐座(1.2)的軸向方向對稱的分布在彈性支撐腳(1.4)的底部末端。

4.根據權利要求1所述汽車車頂的行李架堵蓋結構，其特征在于：所述豁口(1.7)為設置在支撐座(1.2)的一端側壁上的V型槽口。