[實用新型]一種電動汽車用防撞梁

有效

• 申請號: 201721858049.6
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207773064U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 黃異林
• 申請（專利權）人: 江西智航實業有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60R19/48
• 代理公司: 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 劉錦霞

1.一種電動汽車用防撞梁，其結構包括安裝柱(1)、導架(2)、吸能梁(3)、固件(4)、限位件(5)、反光架(6)、彈簧座(7)、底架(8)、緩沖柱(9)，所述底架(8)一側緊貼車壁安裝，另一側朝外且左右兩側形狀相同，所述底架(8)中部呈架空結構，長度根據車身設置，其特征在于：

所述底架(8)表面與緩沖柱(9)下端相連接，接觸面為直徑相等的方形，所述吸能梁(3)呈弧形，兩端與導架(2)采用配件安裝方式，所述安裝柱(1)下端垂直連接底架(8)左下端，所述底架(8)表面左右兩側與彈簧座(7)下端構成直角連接關系，所述吸能梁(3)與等距排列的固件(4)相連接，所述固件(4)位于緩沖柱(9)的兩側，采用間距安裝方式，所述緩沖柱(9)上端與反光架(6)外壁相連接；

所述反光架(6)由安裝件(601)、接觸板(602)、反射層(603)、貫通流孔(604)、導流板(605)組成，所述安裝件(601)前端與車身壁板相連接，后端與接觸板(602)緊固連接，所述接觸板(602)與導流板(605)緊密貼合，所述導流板(605)表面設有反射層(603)，所述貫通流孔(604)設在導流板(605)左右兩側，所述導流板(605)表面上側與吸能梁(3)底部相連接。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車用防撞梁，其特征在于：所述緩沖柱(9)上端與吸能梁(3)外壁相連接。

3.根據權利要求1所述的一種電動汽車用防撞梁，其特征在于：所述導架(2)下端與安裝柱(1)上端緊固連接。

4.根據權利要求1所述的一種電動汽車用防撞梁，其特征在于：所述彈簧座(7)上端與吸能梁(3)左右兩端緊固連接。

5.根據權利要求1所述的一種電動汽車用防撞梁，其特征在于：所述緩沖柱(9)設在彈簧座(7)的兩側之間位置。

6.根據權利要求1所述的一種電動汽車用防撞梁，其特征在于：所述限位件(5)設在緩沖柱(9)頂端位置。