[實用新型]由駕駛室升降以進入超出限高水域內清潔的水面清潔船

有效

• 申請號: 201721856876.1
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207683731U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 何曉;郭衛;樊愛振;秦禮彬;董鳳亮;倪杰;劉劍青;姚利晶
• 申請（專利權）人: 蘇州飛馳環保科技股份有限公司
• 主分類號: B63B35/32
• 分類號: B63B35/32;B63B3/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛;方中

1.一種由駕駛室升降以進入超出限高水域內清潔的水面清潔船，其包括船體、駕駛室，其中所述的駕駛室包括設置在船體甲板上的駕駛艙、位于所述駕駛艙內的中控系統，其特征在于：所述的駕駛艙包括設置在所述船體甲板上的下艙、沿著所述船體高度方向活動地套設在所述下艙上的上艙，所述的駕駛室還包括位于所述上艙的外周用于驅動所述上艙相對所述船體甲板上下移動以調節所述駕駛艙高度的驅動機構。

2.根據權利要求1所述的由駕駛室升降以進入超出限高水域內清潔的水面清潔船，其特征在于：所述的驅動機構包括位于所述上艙四周的多根伸縮桿，其中每根所述伸縮桿兩端部分別連接在所述上艙和所述的船體甲板上。

3.根據權利要求2所述的由駕駛室升降以進入超出限高水域內清潔的水面清潔船，其特征在于：所述的伸縮桿沿著所述船體的高度方向延伸設置。

4.根據權利要求2所述的由駕駛室升降以進入超出限高水域內清潔的水面清潔船，其特征在于：在所述的船體甲板上設有第一連接座，在所述的上艙上設有第二連接座，所述的伸縮桿兩端部分別與所述第一連接座和所述第二連接座相轉動連接。

5.根據權利要求4所述的由駕駛室升降以進入超出限高水域內清潔的水面清潔船，其特征在于：所述的第一連接座包括固定在所述船體甲板上的第一固定板、自所述的第一固定板的相對兩側向上延伸的第一連接片；所述的第二連接座包括固定在所述上艙外側面上的第二固定板、自所述的第二固定板的相對兩側向所述上艙外延伸的第二連接片；其中所述的第一固定板與所述第二固定板垂直設置，所述第一連接片與所述第二連接片的延伸方向垂直設置，所述伸縮桿的上端部連接在兩個所述第二連接片之間、下端部連接在兩個所述第一連接片之間。

6.根據權利要求5所述的由駕駛室升降以進入超出限高水域內清潔的水面清潔船，其特征在于：所述伸縮桿的上端部通過第一樞軸轉動連接在兩個所述第二連接片之間、下端部通過第二樞軸轉動連接在兩個所述第一連接片之間，其中所述第一樞軸與所述第二樞軸位于同一個垂直于水平面的平面內，且平行設置。

7.根據權利要求2或3或4或5或6所述的由駕駛室升降以進入超出限高水域內清潔的水面清潔船，其特征在于：所述伸縮桿有四根，其中兩根位于所述的船體寬度方向的兩側、剩余兩根位于靠近船尾所在側的相對兩側，且所述伸縮桿的驅動方式為電動、氣動或液壓。

8.根據權利要求1所述的由駕駛室升降以進入超出限高水域內清潔的水面清潔船，其特征在于：所述的下艙固定在所述的船體甲板上。

9.根據權利要求1所述的由駕駛室升降以進入超出限高水域內清潔的水面清潔船，其特征在于：在所述上艙和下艙上分別設有供操作者進入的缺口，所述的駕駛艙還包括用于將所述缺口閉合的艙門，其中所述艙門包括繞著豎直方向轉動設置在缺口一側的上艙門本體、能夠活動的在所述上艙門本體上的下艙門本體，其中當所述上艙和下艙相對移動調節時，所述的下艙門本體能夠隨之運動將所述下艙形成所述缺口閉合。

10.根據權利要求1所述的由駕駛室升降以進入超出限高水域內清潔的水面清潔船，其特征在于：所述的船體為雙頭單體型，且在所述船體甲板上設有下沉式沉降口，所述駕駛艙還包括用于將所述下艙和所述上艙鎖定連接呈一整體設置的鎖定件，其中在所述驅動機構的作用下，使得所述的駕駛艙能夠自所述沉降口向下沉降或向上頂升。