[實用新型]一種液壓油缸活塞桿的密封裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721855347.X | 申請日： | 2017-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN207728882U | 公開（公告）日： | 2018-08-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 賀仲武 | 申請（專利權(quán)）人： | 賀仲武 |
| 主分類號： | F16J15/3232 | 分類號： | F16J15/3232;F15B15/20 |
| 代理公司： | 北京細(xì)軟智谷知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11471 | 代理人： | 郭亞芳 |
| 地址： | 413409 湖南省*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 密封唇 安裝槽 主密封圈 油槽 液壓油缸活塞桿 相抵 第一側(cè)壁 銹蝕 活塞桿 密封 密封圈 本實用新型 油缸導(dǎo)向套 進(jìn)油通道 密封作用 內(nèi)活塞桿 雙重密封 導(dǎo)向套 密封面 內(nèi)壁 油缸 油液 連通 | ||
1.一種液壓油缸活塞桿的密封裝置，用于油缸導(dǎo)向套(2)內(nèi)活塞桿(6)的密封，其特征在于，所述導(dǎo)向套(2)的內(nèi)壁設(shè)有第一安裝槽，所述第一安裝槽內(nèi)設(shè)置有主密封圈(1),所述主密封圈(1)的上部設(shè)置有油槽(10)，所述油槽(10)與所述第一安裝槽的第一側(cè)壁(13)之間設(shè)有與所述活塞桿(6)連通的進(jìn)油通道，以使油缸中的油能夠進(jìn)入油槽(10)中，所述主密封圈(1)上設(shè)置有與所述第一安裝槽的槽底(12)相抵緊的第一密封唇(7)、與所述活塞桿(6)相抵緊的第二密封唇(8)和與所述安裝槽的第一側(cè)壁(13)相抵緊的第三密封唇(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油缸活塞桿的密封裝置，其特征在于，所述主密封圈(1)、所述第一密封唇(7)、所述第二密封唇(8)和所述第三密封唇(11)成一體化結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油缸活塞桿的密封裝置，其特征在于，所述第三密封唇(11)位于所述第一密封唇(7)與所述油槽(10)之間，且所述第三密封唇(11)與所述油槽(10)的內(nèi)壁面形成C型結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油缸活塞桿的密封裝置，其特征在于，所述主密封圈(1)上還設(shè)置有根部副唇(9)，所述根部副唇(9)設(shè)置在所述第二密封唇(8)的下方且與所述活塞桿(6)相抵緊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油缸活塞桿的密封裝置，其特征在于，所述主密封圈(1)與所述第一安裝槽的第二側(cè)壁(14)之間設(shè)置有支撐環(huán)(3)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油缸活塞桿的密封裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向套(2)的內(nèi)壁設(shè)置有第二安裝槽，所述第二安裝槽內(nèi)設(shè)置有防塵圈(5)，所述活塞桿(6)穿過所述防塵圈(5)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油缸活塞桿的密封裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向套(2)的內(nèi)壁設(shè)置有第三安裝槽，所述第三安裝槽內(nèi)設(shè)置有緩沖密封圈(4)，所述活塞桿(6)穿過所述緩沖密封圈(4)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于賀仲武，未經(jīng)賀仲武許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721855347.X/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
