[實用新型]鎖扣螺母板安裝總成、后圍內板總成、后圍總成和車輛有效
| 申請號: | 201721854573.6 | 申請日: | 2017-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN207725494U | 公開(公告)日: | 2018-08-14 |
| 發明(設計)人: | 馬東輝;劉玉明 | 申請(專利權)人: | 北京車和家信息技術有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/08 | 分類號: | B62D25/08 |
| 代理公司: | 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 王偉鋒;劉鐵生 |
| 地址: | 100102 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 尾門鎖 鎖扣螺母板 安裝總成 螺母板 后圍內板 后圍 腔體 安裝架組件 支架本體 安裝板 螺紋孔 通孔 車輛技術領域 本實用新型 活動設置 制造成本 側壁 轉動 體內 汽車 | ||
1.一種鎖扣螺母板安裝總成,其特征在于,包括:
安裝架組件,所述安裝架組件包括相連的支架本體和安裝板,所述安裝板與所述支架本體之間形成腔體;
尾門鎖扣螺母板,所述尾門鎖扣螺母板活動設置于所述腔體內,所述腔體能夠限制所述尾門鎖扣螺母板的轉動,所述腔體的側壁上與所述尾門鎖扣螺母板的螺紋孔相對的位置均設置有的通孔,所述通孔的尺寸大于所述尾門鎖扣螺母板的螺紋孔的孔徑。
2.根據權利要求1所述的鎖扣螺母板安裝總成,其特征在于,
所述支架本體包括第一板體、相對的兩個支撐壁以及兩個連接部,相對的兩個所述支撐壁分別設置于所述第一板體的兩側,所述第一板體、兩個所述支撐壁與所述安裝板形成所述腔體,兩個所述連接部分別設置于兩個所述支撐壁上,且從兩個所述支撐壁向所述腔體外延伸,兩個所述連接部用于與后圍外板固定連接。
3.根據權利要求2所述的鎖扣螺母板安裝總成,其特征在于,
所述連接部通過膠粘劑與所述后圍外板固定連接。
4.根據權利要求2所述的鎖扣螺母板安裝總成,其特征在于,
所述安裝板包括第二板體,所述第二板體位于兩個所述支撐壁之間,所述第二板體與所述第一板體相對,所述第二板體的兩側分別與兩個所述支撐壁相對,且所述第二板體的兩側分別與其相對的所述支撐壁固定連接。
5.根據權利要求4所述的鎖扣螺母板安裝總成,其特征在于,
所述第二板體的兩側分別設置有翻邊,兩側的所述翻邊分別與兩個所述支撐壁固定連接。
6.根據權利要求1所述的鎖扣螺母板安裝總成,其特征在于,
所述腔體為矩形腔,所述尾門鎖扣螺母板包括矩形板,所述矩形板的板面上設置有兩個固定塊,兩個所述固定塊上均設置有所述螺紋孔,所述螺紋孔貫穿所述矩形板,所述矩形板與所述矩形腔間隙配合,使所述矩形板在所述矩形腔中具有預設活動量。
7.根據權利要求1至6中任意一項所述的鎖扣螺母板安裝總成,其特征在于,
所述安裝板上位于所述腔體的底部設置有連通于所述腔體內的漏液口;
所述安裝板與所述支架本體之間通過點焊固定連接。
8.一種后圍內板總成,其特征在于,包括:
后圍內板以及如權利要求1至7中任意一項所述的鎖扣螺母板安裝總成;
所述鎖扣螺母板安裝總成的支架本體連接于所述后圍內板,所述后圍內板上與所述通孔相對的位置設置有安裝孔,所述安裝孔的尺寸大于所述尾門鎖扣螺母板的螺紋孔的孔徑。
9.一種后圍總成,其特征在于,包括:
后圍外板以及如權利要求8所述的后圍內板總成。
10.一種車輛,其特征在于,包括:
如權利要求9所述的后圍總成。
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