[實用新型]一種用于電動車或摩托車的多功能點火鎖

有效

• 申請號: 201721854237.1
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207558682U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 吳情軍
• 申請（專利權）人: 溫州美寶龍車業有限公司
• 主分類號: H01H27/06
• 分類號: H01H27/06;B62H5/04;B62H5/00;B60R25/045
• 代理公司: 溫州共信知識產權代理有限公司 33284
• 代理人: 何志紅

本實用新型涉及一種用于電動車或摩托車的多功能點火鎖，包括鎖殼，鎖殼內設有轉軸、轉子、鎖軸、開關、鎖桿、副鎖組件，轉軸上設有用于在其滑動時驅動開關閉合的驅動片，轉軸上沿其軸向設有第一滑槽，鎖桿插設在第一滑槽內，轉子與轉軸之間連接有傳動軸，傳動軸與鎖軸之間設有傳動結構，轉軸上設有第二滑槽，鎖殼上設有用于電磁鐵；其中，副鎖組件包括有伸縮桿、按壓件、傳動盤，鎖殼內設有限位片，限位片與鎖殼滑動配合，傳動盤上設有一個凹口。采用上述技術方案，本實用新型提供了一種用于電動車或摩托車的多功能點火鎖，其無需設置鎖芯，直接在感應鑰匙時，即可進行點火、將龍頭鎖定，使用更加方便，防盜系數更高；而且，其功能更加廣泛。

技術領域

本實用新型涉及一種點火鎖，特別涉及一種用于電動車或摩托車的多功能點火鎖。

背景技術

現有的用于電動車或摩托車的點火鎖，包括鎖殼，鎖殼內設有鎖芯、轉軸、轉子，轉軸與鎖殼轉動配合且轉軸沿其軸向與鎖殼滑動配合，鎖殼內設有用于沿轉軸軸向復位轉軸的第一復位彈簧，轉子上設有供轉軸插入的插槽，轉軸與鎖芯之間設有第二復位彈簧，鎖殼的側壁上設有滑孔，滑孔內滑動設置有鎖軸，轉軸上設有彎曲部，彎曲部上套設有滑塊，滑塊上設有條形長槽，彎曲部穿設在長槽內，鎖軸與滑塊相連，但是，這種結構的點火鎖，其需要插入鑰匙轉動鎖芯點火，操作不方便；而且，鎖芯容易被撬動，使用不安全。

實用新型內容

本實用新型的目的：為了克服現有技術的缺陷，本實用新型提供了一種用于電動車或摩托車的多功能點火鎖，其無需設置鎖芯，直接在感應鑰匙時，即可進行點火、將龍頭鎖定，使用更加方便，防盜系數更高；而且，其功能更加廣泛。

本實用新型的技術方案：一種用于電動車或摩托車的多功能點火鎖，包括鎖殼，鎖殼內設有轉軸、轉子，轉軸與鎖殼轉動配合且轉軸沿其軸向與鎖殼滑動配合，鎖殼內設有用于沿轉軸軸向復位轉軸的第一復位彈簧，鎖殼的側壁上設有滑孔，滑孔內滑動設置有鎖軸，其特征在于：還包括有開關、鎖桿、副鎖組件、用于復位鎖桿的第二復位彈簧，轉軸上設有用于在其滑動時驅動開關閉合的驅動片，開關位于驅動片的滑動軌跡上，轉軸上沿其軸向設有第一滑槽，鎖桿插設在第一滑槽內形成對轉軸的周向限位，所述的轉軸上設有凸塊，鎖殼上設有用于限制轉軸向第一方向轉動的限位塊，限位塊與凸塊抵觸，所述的轉子與轉軸之間連接有傳動軸，傳動軸一端與轉子周向聯動配合，另一端與轉軸周向聯動配合、軸向滑動配合，所述的傳動軸與鎖軸之間設有用于在轉軸向內滑動使得凸塊偏離限位塊后再向第一方向轉動時驅動鎖軸伸出的傳動結構，轉軸上沿其軸向設有用于在鎖軸伸出時供鎖桿插入的第二滑槽，鎖殼上設有用于將鎖桿拉出第一滑槽、第二滑槽的電磁鐵；

其中，副鎖組件包括有伸縮桿、用于按壓伸縮桿的按壓件以及用于復位伸縮桿的第三復位彈簧，所述的轉軸外套設有傳動盤，傳動盤與轉軸周向聯動配合，鎖殼內設有用于限制按壓件按壓的限位片，所述的限位片與鎖殼滑動配合，傳動盤上設有一個在其向第二方向轉動時供限位片插入的凹口，鎖殼內還設有用于在傳動盤轉動時推動限位片始終貼著傳動盤外輪廓的第四復位彈簧。