[實(shí)用新型]一種用于電動(dòng)車(chē)或摩托車(chē)的多功能點(diǎn)火鎖

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721854237.1
• 申請(qǐng)日: 2017-12-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207558682U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳情軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 溫州美寶龍車(chē)業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01H27/06
• 分類(lèi)號(hào): H01H27/06;B62H5/04;B62H5/00;B60R25/045
• 代理公司: 溫州共信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33284
• 代理人: 何志紅

1.一種用于電動(dòng)車(chē)或摩托車(chē)的多功能點(diǎn)火鎖，包括鎖殼，鎖殼內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)軸與鎖殼轉(zhuǎn)動(dòng)配合且轉(zhuǎn)軸沿其軸向與鎖殼滑動(dòng)配合，鎖殼內(nèi)設(shè)有用于沿轉(zhuǎn)軸軸向復(fù)位轉(zhuǎn)軸的第一復(fù)位彈簧，鎖殼的側(cè)壁上設(shè)有滑孔，滑孔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有鎖軸，其特征在于：還包括有開(kāi)關(guān)、鎖桿、副鎖組件、用于復(fù)位鎖桿的第二復(fù)位彈簧，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有用于在其滑動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)閉合的驅(qū)動(dòng)片，開(kāi)關(guān)位于驅(qū)動(dòng)片的滑動(dòng)軌跡上，轉(zhuǎn)軸上沿其軸向設(shè)有第一滑槽，鎖桿插設(shè)在第一滑槽內(nèi)形成對(duì)轉(zhuǎn)軸的周向限位，所述的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有凸塊，鎖殼上設(shè)有用于限制轉(zhuǎn)軸向第一方向轉(zhuǎn)動(dòng)的限位塊，限位塊與凸塊抵觸，所述的轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)軸之間連接有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸一端與轉(zhuǎn)子周向聯(lián)動(dòng)配合，另一端與轉(zhuǎn)軸周向聯(lián)動(dòng)配合、軸向滑動(dòng)配合，所述的傳動(dòng)軸與鎖軸之間設(shè)有用于在轉(zhuǎn)軸向內(nèi)滑動(dòng)使得凸塊偏離限位塊后再向第一方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)鎖軸伸出的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸上沿其軸向設(shè)有用于在鎖軸伸出時(shí)供鎖桿插入的第二滑槽，鎖殼上設(shè)有用于將鎖桿拉出第一滑槽、第二滑槽的電磁鐵；

其中，副鎖組件至少設(shè)有一組，其包括有伸縮桿、用于按壓伸縮桿的按壓件以及用于復(fù)位伸縮桿的第三復(fù)位彈簧，所述的轉(zhuǎn)軸外套設(shè)有傳動(dòng)盤(pán)，傳動(dòng)盤(pán)與轉(zhuǎn)軸周向聯(lián)動(dòng)配合，鎖殼內(nèi)設(shè)有用于限制按壓件按壓的限位片，所述的限位片與鎖殼滑動(dòng)配合，傳動(dòng)盤(pán)上設(shè)有一個(gè)在其向第二方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)供限位片插入的凹口，鎖殼內(nèi)還設(shè)有用于在傳動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)推動(dòng)限位片始終貼著傳動(dòng)盤(pán)外輪廓的第四復(fù)位彈簧。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動(dòng)車(chē)或摩托車(chē)的多功能點(diǎn)火鎖，其特征在于：所述的傳動(dòng)軸包括有第一軸體、第二軸體、第三軸體，第一軸體與第二軸體同軸設(shè)置，第三軸體與第一軸體平行設(shè)置，第三軸體的兩端分別與第一軸體的一端、第二軸體的一端連接，第一軸體的另一端與轉(zhuǎn)子連接，第二軸體的另一端與轉(zhuǎn)軸連接，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括有滑動(dòng)設(shè)置在鎖殼內(nèi)的傳動(dòng)片，傳動(dòng)片上設(shè)有條形長(zhǎng)槽，第三軸體穿設(shè)在長(zhǎng)槽內(nèi)，所述的傳動(dòng)片上設(shè)有凹槽，鎖軸插設(shè)在凹槽內(nèi)，鎖軸上設(shè)有環(huán)形卡槽，所述的傳動(dòng)片上向環(huán)形卡槽內(nèi)延伸有卡塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于電動(dòng)車(chē)或摩托車(chē)的多功能點(diǎn)火鎖，其特征在于：所述的第二軸體與第三軸體連接位置設(shè)有定位片，所述的第一復(fù)位彈簧套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，第一復(fù)位彈簧的兩端分別與定位片、驅(qū)動(dòng)片抵觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的用于電動(dòng)車(chē)或摩托車(chē)的多功能點(diǎn)火鎖，其特征在于：轉(zhuǎn)子上設(shè)有供第一軸體插入的多邊形的第一插槽，第一軸體與轉(zhuǎn)子連接的一端對(duì)應(yīng)第一插槽呈多邊形設(shè)置，第一軸體插設(shè)在第一插槽內(nèi)；所述的第二軸體上設(shè)有供轉(zhuǎn)軸插入的多邊形的第二插槽，轉(zhuǎn)軸與第二軸體連接一端對(duì)應(yīng)第二插槽呈多邊形設(shè)置，轉(zhuǎn)軸插設(shè)在第二插槽內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于電動(dòng)車(chē)或摩托車(chē)的多功能點(diǎn)火鎖，其特征在于：所述的伸縮桿上沿其軸向設(shè)有導(dǎo)向槽，所述的鎖殼上位于伸縮桿位置設(shè)有安裝板，安裝板上設(shè)有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊置于導(dǎo)向槽內(nèi)，所述的第三復(fù)位彈簧設(shè)置在導(dǎo)向槽內(nèi)且一端與導(dǎo)向塊抵觸，另一端與伸縮桿抵觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于電動(dòng)車(chē)或摩托車(chē)的多功能點(diǎn)火鎖，其特征在于：所述的鎖殼包括有分體設(shè)置的主殼體、副殼體，所述的主殼體與副殼體可拆卸連接，所述的副鎖組件設(shè)置在副殼體上，所述的轉(zhuǎn)軸、鎖軸、鎖桿、電磁鐵、轉(zhuǎn)子均設(shè)置在主殼體上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于電動(dòng)車(chē)或摩托車(chē)的多功能點(diǎn)火鎖，其特征在于：所述的限位片靠近傳動(dòng)盤(pán)的一端設(shè)有斜面。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于電動(dòng)車(chē)或摩托車(chē)的多功能點(diǎn)火鎖，其特征在于：所述的限位片上沿其滑動(dòng)方向設(shè)有條形的安裝槽，所述的第四復(fù)位彈簧設(shè)置在安裝槽內(nèi)，鎖殼上向安裝槽內(nèi)延伸有定位塊，第四復(fù)位彈簧一端與定位塊抵觸，另一端與安裝槽內(nèi)壁抵觸。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于電動(dòng)車(chē)或摩托車(chē)的多功能點(diǎn)火鎖，其特征在于：所述的副鎖組件設(shè)有兩組。