[實用新型]一種用于軌枕上螺桿的除銹器

有效

• 申請號: 201721853601.2
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207904678U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 郭愛華;張可強
• 申請（專利權）人: 蘇州貝爾納德鐵路設備有限公司
• 主分類號: E01B31/17
• 分類號: E01B31/17;B24B27/033;B24B47/16;B24B55/04
• 代理公司: 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 任立

本實用新型公開了一種用于軌枕上螺桿的除銹器，涉及除銹器技術領域，包括電機和基座，所述電機和基座固定連接，所述基座位于電機輸出軸的下方固定連接有承托板；所述承托板上轉動連接有主齒輪，所述主齒輪周圍均布有三個副齒輪，所述副齒輪與主齒輪嚙合，所述電機的輸出軸與主齒輪固定連接，且所述主齒輪與電機輸出軸同軸轉動；所述承托板位于副齒輪下方設有與承托板垂直的支桿，三個所述支桿之間形成用于放置螺桿的打磨間隙；所述支桿與副齒輪同軸轉動，所述支桿上螺紋連接有鋼絲套，所述鋼絲套上設有鋼絲刷，當螺桿位于所述打磨間隙內時，所述鋼絲刷均與螺桿抵觸；所述承托板下方固定連接有保護套，所述鋼絲刷位于保護套內部。

技術領域

本發明涉及除銹器技術領域，特別是涉及一種用于軌枕上螺桿的除銹器。

背景技術

如今鐵道交通已經成為我們生活中必不可少的一部分，而鐵軌則是鐵道交通中極為重要的組成部分，鐵軌常年暴露在野外環境中，由于酸雨以及列車上的排泄物的腐蝕，軌枕上螺桿的外表面會漸漸生銹，而如今并沒有針對軌枕上的螺桿使用的除銹裝置。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是現有技術中沒有針對軌枕上的螺桿使用的除銹裝置。

為了解決以上技術問題，本發明提供一種用于軌枕上螺桿的除銹器，其特征在于：包括電機和基座，所述電機和基座固定連接，所述基座位于電機輸出軸的下方固定連接有承托板；

所述承托板上轉動連接有主齒輪，所述主齒輪周圍均布有三個副齒輪，所述副齒輪與主齒輪嚙合，所述電機的輸出軸與主齒輪固定連接，且所述主齒輪與電機輸出軸同軸轉動；

所述承托板位于副齒輪下方設有與承托板垂直的支桿，三個所述支桿之間形成用于放置螺桿的打磨間隙；所述支桿與副齒輪同軸轉動，所述支桿上螺紋連接有鋼絲套，所述鋼絲套上設有鋼絲刷，當螺桿位于所述打磨間隙內時，所述鋼絲刷均與螺桿抵觸；

所述承托板下方固定連接有保護套，所述鋼絲刷位于保護套內部。

技術效果：本發明設置的電機用于驅動主齒輪轉動，由于副齒輪與主齒輪嚙合，則副齒輪會隨之轉動，而支桿與三個副齒輪同軸轉動，支桿會隨副齒輪的轉動而轉動，當需要對螺桿打磨時，將螺桿插入到打磨間隙內，則支桿上的鋼絲刷會與螺桿抵觸，然后啟動電機，電機帶動主齒輪轉動，則三個副齒輪隨之轉動，支桿開始轉動，由于鋼絲刷與螺桿抵觸，則鋼絲刷會對螺桿進行打磨，由于鋼絲刷與螺桿之間具有摩擦力，會使鋼絲套對螺桿打磨的過程中沿著支桿轉動，而鋼絲套與支桿螺紋連接，則鋼絲套會帶動鋼絲刷沿著支桿運動，從而實現對整根螺桿進行打磨除銹，當鋼絲套運動至支桿頂端或者底端時，只需要改變電機的運行方向，即可實現讓鋼絲套沿著支桿反向運動，本發明可以對螺桿較方便的除銹，且除銹效果較好，此外，本發明設有保護套，可以防止脫離螺桿的鐵銹傷害操作人員。

本發明進一步限定的技術方案是：

進一步的，所述鋼絲套內側的兩端設有橡膠圈，所述橡膠圈外表面與鋼絲套內側表面平齊。

前所述的一種用于軌枕上螺桿的除銹器，所述支桿在鋼絲套和承托板之間設有第一彈簧，在所述鋼絲套和限位帽之間設有第二彈簧，所述第一彈簧的一端與承托板固定連接，所述第二彈簧的一端與限位帽固定連接，當鋼絲套位于支桿正中間時，所述第一彈簧和第二彈簧均處于自然收縮狀態。

前所述的一種用于軌枕上螺桿的除銹器，所述保護套的長度大于螺桿長度，且所述支桿的底端與防護套的底端平齊。

前所述的一種用于軌枕上螺桿的除銹器，所述支桿遠離承托板的一端螺紋連接用于對鋼絲套限位的限位帽。

前所述的一種用于軌枕上螺桿的除銹器，所述基座上鉸接有至少三個支架。

本發明的有益效果是：