[實(shí)用新型]一種車用溫濕度測(cè)量線有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721852892.3 | 申請(qǐng)日： | 2017-12-25 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207570603U | 公開（公告）日： | 2018-07-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 彭海峰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 瑞佩電子（中山）有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01D21/02 | 分類號(hào)： | G01D21/02;G01D3/028;G01D3/08;G01D11/16 |
| 代理公司： | 中山市科創(chuàng)專利代理有限公司 44211 | 代理人： | 謝自安 |
| 地址： | 528400 廣東省中山市*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電路主板 溫濕度測(cè)量 塑膠本體 數(shù)據(jù)線 溫濕度傳感器 電子零件 隔離 車用 內(nèi)孔 本實(shí)用新型 轎車發(fā)動(dòng)機(jī) 導(dǎo)線焊接 連接固定 主機(jī)連接 注塑成型 插頭 轎車 長(zhǎng)條形 固定孔 外露孔 外露 外孔 測(cè)量 貫穿 | ||
1.一種車用溫濕度測(cè)量線，其特征在于：包括數(shù)據(jù)線(1)，所述數(shù)據(jù)線(1)一端設(shè)有用于與轎車主機(jī)連接的插頭(2)，另一端設(shè)有用于測(cè)量轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的溫濕度的溫濕度測(cè)量器(3)，所述的溫濕度測(cè)量器(3)包括長(zhǎng)條形的電路主板(31)，所述電路主板(31)的一端與數(shù)據(jù)線(1)的導(dǎo)線焊接，所述電路主板(31)的另一端設(shè)有溫濕度傳感器(32)，所述電路主板(31)的中部設(shè)有電子零件(33)，所述電路主板(31)上位于電子零件(33)和溫濕度傳感器(32)之間設(shè)有隔離內(nèi)孔(311)，所述溫濕度測(cè)量器(3)還包括在注塑成型時(shí)將電路主板(31)、電子零件(33)和數(shù)據(jù)線(1)上與電路主板(31)連接的一端包裹并固定在內(nèi)的塑膠本體(34)，所述塑膠本體(34)上設(shè)有供溫濕度傳感器(32)外露出塑膠本體(34)的外露孔(341)，所述塑膠本體(34)上設(shè)有與隔離內(nèi)孔(311)相連通并貫穿塑膠本體(34)上下面的隔離外孔(342)，所述塑膠本體(34)兩側(cè)設(shè)有用于與轎車連接固定的固定孔(343)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用溫濕度測(cè)量線，其特征在于：所述塑膠本體(34)上位于外露孔(341)上方設(shè)有內(nèi)凹的沉槽(344)，所述沉槽(344)上設(shè)有用于將外露孔(341)蓋住的透明片(4)，所述沉槽(344)上設(shè)有用于將透明片(4)固定在沉槽(344)中的壓環(huán)(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用溫濕度測(cè)量線，其特征在于：所述的塑膠本體(34)采用低壓注塑材料Macromelt OM648。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用溫濕度測(cè)量線，其特征在于：所述電路主板(31)上位于溫濕度傳感器(32)的兩側(cè)設(shè)有與隔離內(nèi)孔(311)相連通的隔離側(cè)孔(312)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于瑞佩電子（中山）有限公司，未經(jīng)瑞佩電子（中山）有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721852892.3/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
