[實用新型]氣密性檢測裝置

有效

• 申請號: 201721852202.4
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207798355U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 劉李;溫厚松;蔡天云
• 申請（專利權）人: 重慶穎熙科技有限公司
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26
• 代理公司: 重慶飛思明珠專利代理事務所(普通合伙) 50228
• 代理人: 劉念芝

本實用新型公開了一種氣密性檢測裝置，包括氣路板，在該氣路板的前側固定有相對設置的兩個第一壓緊機構，在兩個第一壓緊機構之間的氣路板上固定有第二壓緊機構，該第二壓緊機構的朝向與兩個第一壓緊機構的連接線相垂直，在所述氣路板的后側固定有至少兩個第三壓緊機構，第三壓緊機構的朝向與所述第二壓緊機構相反，在每個第一壓緊機構、第二壓緊機構與第三壓緊機構的壓板的正下方均設置有氣密檢測座，靠近該氣密檢測座的氣路板上設置有氣嘴。其顯著效果是：簡化了傳統工藝中繁瑣的檢測工序，也增加了對氣密檢測的準確度，為汽車部件的質量檢測帶來便利；可應用于各類型汽車零部件的氣密性檢驗。

技術領域

本實用新型涉及到檢測設備技術領域，具體地說，是一種氣密性檢測裝置。

背景技術

汽車零部件質量對汽車整車性能和安全性能至關重要。目前，想氣缸體、變速箱體、進排氣管等汽車重要零部件，一般采用壓鑄生產工藝制造，然后對壓鑄件進行鉆、銑、鏜等機加工。而壓鑄件在加工后通常易出現品質缺陷，從而造成滲漏等嚴重質量問題。因此，一般壓鑄在機加工后，均需對壓鑄工件進行氣密性檢測。

通常采用檢測方法是通氣試水法，即將工件進入水中，在工件的接氣孔上通入空氣，看是否有冒水泡現象，據此判斷壓鑄箱體是否存在漏氣、漏水等滲漏現象和壓鑄缺陷。但此方法存在諸多不足，將工件至于水中進行檢測，工序復雜，耗時多；在觀察檢測結果是僅靠人眼觀察和經驗判斷，主觀因素大，檢驗結果可靠性較低，檢驗效率低。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種氣密性檢測裝置，通過該裝置進行氣密檢測，操作簡單，檢測結果可靠性高，檢測效率高。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種氣密性檢測裝置，其關鍵在于：包括氣路板，在該氣路板的前側固定有相對設置的兩個第一壓緊機構，在兩個第一壓緊機構之間的氣路板上固定有第二壓緊機構，該第二壓緊機構的朝向與兩個第一壓緊機構的連接線相垂直，在所述氣路板的后側固定有至少兩個第三壓緊機構，第三壓緊機構的朝向與所述第二壓緊機構相反，在每個第一壓緊機構、第二壓緊機構與第三壓緊機構的壓板的正下方均設置有氣密檢測座，靠近該氣密檢測座的氣路板上設置有氣嘴；

所述氣密檢測座包括座體，在所述座體內開設有氣流通道，在所述座體內還開設有與所述氣流通道相連通的安裝通孔，該安裝通孔內裝設有閥桿，該閥桿與安裝通孔之間設置有密封圈，所述閥桿的上端伸出所述安裝通孔并螺紋連接有支撐頭，所述閥桿的下端與彈簧的一端抵接，彈簧的另一端與固定于安裝通孔底部的閥座固定連接。

進一步的，所述第一壓緊機構、第二壓緊機構與第三壓緊機構的結構一致。

更進一步的，所述第一壓緊機構包括安裝座，該安裝座內裝設有油缸，所述油缸的伸縮桿與所述壓板的一端相鉸接，所述壓板的中部通過連接塊與安裝座相鉸接，所述壓板的另一端用于壓緊待檢測產品。

進一步的，在所述氣路板上還固定有至少兩個定位銷組件，該定位銷組件設置于所述第一壓緊機構與第三壓緊機構之間，靠近該定位銷組件的氣路板上設置有所述氣嘴。

進一步的，所述定位銷組件包括固設于氣路板上的銷套，所述銷套內穿設有彈性銷，在該彈性銷與銷套之間設置有螺堵。

進一步的，在所述氣路板上還固定有多個限位塊。

通過上述的定位銷組件和限位塊相配合，從而有效地對待檢測產品進行定位和限位，使得檢測過程更簡單方便，有效地提高了檢測而效率。

進一步的，在所述氣路板的前側還設置有銘牌。從而方便企業在產品上向用戶提供產品參數等信息。