[實(shí)用新型]氣密性檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721852202.4 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN207798355U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉李;溫厚松;蔡天云 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶穎熙科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/26 | 分類號: | G01M3/26 |
| 代理公司: | 重慶飛思明珠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50228 | 代理人: | 劉念芝 |
| 地址: | 400000 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓緊機(jī)構(gòu) 氣路板 氣密檢測 氣密性檢測裝置 連接線 本實(shí)用新型 氣密性檢驗(yàn) 汽車零部件 傳統(tǒng)工藝 檢測工序 密性檢測 汽車部件 相對設(shè)置 質(zhì)量檢測 準(zhǔn)確度 檢測座 壓板 垂直 便利 應(yīng)用 | ||
1.一種氣密性檢測裝置,其特征在于:包括氣路板(1),在該氣路板(1)的前側(cè)固定有相對設(shè)置的兩個第一壓緊機(jī)構(gòu)(2),在兩個第一壓緊機(jī)構(gòu)(2)之間的氣路板(1)上固定有第二壓緊機(jī)構(gòu)(3),該第二壓緊機(jī)構(gòu)(3)的朝向與兩個第一壓緊機(jī)構(gòu)(2)的連接線相垂直,在所述氣路板(1)的后側(cè)固定有至少兩個第三壓緊機(jī)構(gòu)(4),第三壓緊機(jī)構(gòu)(4)的朝向與所述第二壓緊機(jī)構(gòu)(3)相反,在每個第一壓緊機(jī)構(gòu)(2)、第二壓緊機(jī)構(gòu)(3)與第三壓緊機(jī)構(gòu)(4)的壓板(5)的正下方均設(shè)置有氣密檢測座(6),靠近該氣密檢測座(6)的氣路板(1)上設(shè)置有氣嘴(7);
所述氣密檢測座(6)包括座體(61),在所述座體(61)內(nèi)開設(shè)有氣流通道(62),在所述座體(61)內(nèi)還開設(shè)有與所述氣流通道(62)相連通的安裝通孔,該安裝通孔內(nèi)裝設(shè)有閥桿(63),該閥桿(63)與安裝通孔之間設(shè)置有密封圈(64),所述閥桿(63)的上端伸出所述安裝通孔并螺紋連接有支撐頭(65),所述閥桿(63)的下端與彈簧(66)的一端抵接,彈簧(66)的另一端與固定于安裝通孔底部的閥座(67)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣密性檢測裝置,其特征在于:所述第一壓緊機(jī)構(gòu)(2)、第二壓緊機(jī)構(gòu)(3)與第三壓緊機(jī)構(gòu)(4)的結(jié)構(gòu)一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣密性檢測裝置,其特征在于:所述第一壓緊機(jī)構(gòu)(2)包括安裝座(21),該安裝座(21)內(nèi)裝設(shè)有油缸(22),所述油缸(22)的伸縮桿與所述壓板(5)的一端相鉸接,所述壓板(5)的中部通過連接塊(23)與安裝座(21)相鉸接,所述壓板(5)的另一端用于壓緊待檢測產(chǎn)品。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣密性檢測裝置,其特征在于:在所述氣路板(1)上還固定有至少兩個定位銷組件(8),該定位銷組件(8)設(shè)置于所述第一壓緊機(jī)構(gòu)(2)與第三壓緊機(jī)構(gòu)(4)之間,靠近該定位銷組件(8)的氣路板(1)上設(shè)置有所述氣嘴(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣密性檢測裝置,其特征在于:所述定位銷組件(8)包括固設(shè)于氣路板(1)上的銷套(81),所述銷套(81)內(nèi)穿設(shè)有彈性銷(82),在該彈性銷(82)與銷套(81)之間設(shè)置有螺堵(83)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣密性檢測裝置,其特征在于:在所述氣路板(1)上還固定有多個限位塊(9)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣密性檢測裝置,其特征在于:在所述氣路板(1)的前側(cè)還設(shè)置有銘牌(10)。
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