[實(shí)用新型]氣缸組件及包括其的壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721852174.6
• 申請(qǐng)日: 2017-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN207945084U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊振超;羅永前;黃杰;趙軍猛;繆萬(wàn)磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號(hào): F04C18/356
• 分類號(hào): F04C18/356;F04C29/12;F04C29/00
• 代理公司: 北京博訊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11593
• 代理人: 柳興坤

本實(shí)用新型公開了一種氣缸組件及包括其的壓縮機(jī)。氣缸組件包括缸體、轉(zhuǎn)子和滑片，轉(zhuǎn)子可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在缸體的內(nèi)腔內(nèi)，缸體的內(nèi)壁上設(shè)置有滑片槽，滑片槽與缸體的內(nèi)腔連通，滑片的部分結(jié)構(gòu)設(shè)置在滑片槽內(nèi)并能夠沿滑片槽滑動(dòng)，在缸體的徑向上滑片外側(cè)的滑片槽構(gòu)成滑片腔，滑片的徑向內(nèi)端部抵接到轉(zhuǎn)子上，轉(zhuǎn)子和滑片將缸體的內(nèi)腔分成吸氣腔和排氣腔，排氣腔與滑片腔之間設(shè)置有連通通道，連通通道將排氣腔與滑片腔雙向連通。本實(shí)用新型提供的氣缸組件通過在缸體內(nèi)的排氣腔和滑片腔之間設(shè)置連通通道，使排氣腔和滑片腔連通，從而可以削弱或消除氣體及液體對(duì)滑片作用力給滑片運(yùn)行造成的影響，使滑片運(yùn)行更加穩(wěn)定，壓縮機(jī)的運(yùn)行效率更高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種氣缸組件及包括其的壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

目前壓縮機(jī)的排氣腔和滑片的腔體是分開的，從滑片的受力情況來看，一共受到5個(gè)力的作用，分別為彈簧施加的力F_彈，滑片腔內(nèi)的氣體施加的力F_氣1，排氣腔內(nèi)氣體施加的力F_氣2，液態(tài)冷媒施加的力F_液和轉(zhuǎn)子施加的力F_{轉(zhuǎn)子}，其中F_液會(huì)跟隨冷媒帶液情況不同而不同，當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行頻率高的時(shí)候，冷媒帶液較少，F(xiàn)_液較小，起主要作用的為F_彈和F_{轉(zhuǎn)子}，由于轉(zhuǎn)子對(duì)滑片的力方向?yàn)樾毕路较颍谪Q直方向只有部分分力，遠(yuǎn)小于彈簧的彈力，F(xiàn)_彈＞F_{轉(zhuǎn)子}，即F_氣1+F_彈＞F_氣2+F_液+F_{轉(zhuǎn)子}，滑片會(huì)緊貼壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子，不會(huì)出現(xiàn)脫離的情況。但是當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行頻率低的時(shí)候冷媒帶液較多，F(xiàn)_液較大，起主要作用的為F_彈、F_{轉(zhuǎn)子}和F_液，如果F_液達(dá)到一定值的時(shí)候，F(xiàn)_氣1+F_彈＜F_氣2+F_液+F_{轉(zhuǎn)子}，這時(shí)滑片就會(huì)脫離壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子，然后由于力的作用又碰到轉(zhuǎn)子，如此反復(fù)，一直撞擊轉(zhuǎn)子，發(fā)出“噠噠”的聲音，并且滑片脫離的時(shí)候，轉(zhuǎn)子壓縮氣體時(shí)，由于滑片脫離，排氣腔出現(xiàn)泄漏，排氣溫度也會(huì)偏低，導(dǎo)致壓縮機(jī)能力不足。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的之一是提供一種能夠保證滑片運(yùn)行穩(wěn)定的氣缸組件及包括其的壓縮機(jī)。

第一方面，提供

一種氣缸組件，其特征在于，包括缸體、轉(zhuǎn)子和滑片，所述轉(zhuǎn)子可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述缸體的內(nèi)腔內(nèi)，所述缸體的內(nèi)壁上設(shè)置有滑片槽，所述滑片槽與所述缸體的內(nèi)腔連通，所述滑片的部分結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述滑片槽內(nèi)并能夠沿所述滑片槽滑動(dòng)，在所述缸體的徑向上所述滑片外側(cè)的所述滑片槽構(gòu)成滑片腔，所述滑片的徑向內(nèi)端部抵接到所述轉(zhuǎn)子上，所述轉(zhuǎn)子和所述滑片將所述缸體的內(nèi)腔分成吸氣腔和排氣腔，

所述排氣腔與所述滑片腔之間設(shè)置有連通通道，所述連通通道將所述排氣腔與所述滑片腔雙向連通。

優(yōu)選地，還包括偏置件，所述偏置件對(duì)所述滑片施加用于使得所述滑片抵接在所述轉(zhuǎn)子上的偏置力。

優(yōu)選地，所述偏置件位于所述滑片槽內(nèi)，并且在所述缸體的徑向上位于所述滑片的外側(cè)。

優(yōu)選地，所述連通通道包括設(shè)置在所述缸體上的通孔，所述通孔將所述排氣腔與所述滑片腔連通。

優(yōu)選地，所述通孔設(shè)置有多個(gè)。

優(yōu)選地，多個(gè)所述通孔與所述滑片腔連通的端口在所述缸體的軸向和/或徑向上相互間隔分布。

優(yōu)選地，多個(gè)所述通孔之間相互連通或相互獨(dú)立。

優(yōu)選地，所述通孔的孔徑為2-3mm。