[實用新型]氣缸組件及包括其的壓縮機

有效

• 申請號: 201721852174.6
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207945084U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 楊振超;羅永前;黃杰;趙軍猛;繆萬磊
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04C18/356
• 分類號: F04C18/356;F04C29/12;F04C29/00
• 代理公司: 北京博訊知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11593
• 代理人: 柳興坤

1.一種氣缸組件，其特征在于，包括缸體、轉子和滑片，所述轉子可轉動地設置在所述缸體的內腔內，所述缸體的內壁上設置有滑片槽，所述滑片槽與所述缸體的內腔連通，所述滑片的部分結構設置在所述滑片槽內并能夠沿所述滑片槽滑動，在所述缸體的徑向上所述滑片外側的所述滑片槽構成滑片腔，所述滑片的徑向內端部抵接到所述轉子上，所述轉子和所述滑片將所述缸體的內腔分成吸氣腔和排氣腔，

所述排氣腔與所述滑片腔之間設置有連通通道，所述連通通道將所述排氣腔與所述滑片腔雙向連通。

2.根據權利要求1所述的氣缸組件，其特征在于，還包括偏置件，所述偏置件對所述滑片施加用于使得所述滑片抵接在所述轉子上的偏置力。

3.根據權利要求2所述的氣缸組件，其特征在于，所述偏置件位于所述滑片槽內，并且在所述缸體的徑向上位于所述滑片的外側。

4.根據權利要求1所述的氣缸組件，其特征在于，所述連通通道包括設置在所述缸體上的通孔，所述通孔將所述排氣腔與所述滑片腔連通。

5.根據權利要求4所述的氣缸組件，其特征在于，所述通孔設置有多個。

6.根據權利要求5所述的氣缸組件，其特征在于，多個所述通孔與所述滑片腔連通的端口在所述缸體的軸向和/或徑向上相互間隔分布。

7.根據權利要求5或6所述的氣缸組件，其特征在于，多個所述通孔之間相互連通或相互獨立。

8.根據權利要求4至6之一所述的氣缸組件，其特征在于，所述通孔的孔徑為2-3mm。

9.根據權利要求1所述的氣缸組件，其特征在于，所述連通通道包括設置在所述滑片上的通孔，所述通孔將所述排氣腔與所述滑片腔連通。

10.一種壓縮機，其特征在于，包括權利要求1-9之一所述的氣缸組件。