[實用新型]可過彎軌帶懸臂單梁懸掛起升運行裝置有效
| 申請號: | 201721852042.3 | 申請日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN207684738U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 李杰杰;樊一波;秦薛磊 | 申請(專利權)人: | 法蘭泰克重工股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C9/02 | 分類號: | B66C9/02;B66C9/04;B66C9/08;B66C9/14;B66C6/00 |
| 代理公司: | 蘇州科仁專利代理事務所(特殊普通合伙) 32301 | 代理人: | 周斌;陸彩霞 |
| 地址: | 215211 江蘇省蘇州市吳*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主梁 起升 小車 彎軌 彎梁 懸掛 本實用新型 運行裝置 主梁懸臂 單梁 懸臂 軌道 葫蘆 長度方向延伸 長度方向運動 導向作用 工作區域 連接固定 平行分布 設計結構 傳統的 懸掛端 靈活 | ||
1.一種可過彎軌帶懸臂單梁懸掛起升運行裝置,包括主梁(1)、設于所述主梁(1)上方對其運動起導向作用的至少兩個平行分布的軌道彎梁(2)、以及設于所述主梁(1)下方的起升葫蘆(3),所述主梁(1)上設有可沿其長度方向運動的運行小車(4),所述起升葫蘆(3)連接固定在運行小車(4)上,其特征在于:所述主梁(1)包括主梁本體(1a)和設于所述主梁本體(1a)至少一端部上沿其長度方向延伸的主梁懸臂(1b),所述主梁本體(1a)與每個軌道彎梁(2)之間均設有懸掛小車(5)以實現主梁(1)在軌道彎梁(2)上的往復運動。
2.根據權利要求1所述的可過彎軌帶懸臂單梁懸掛起升運行裝置,其特征在于:靠近所述主梁懸臂(1b)一側的懸掛小車(5)上設有驅動電機(6)。
3.根據權利要求1所述的可過彎軌帶懸臂單梁懸掛起升運行裝置,其特征在于:所述主梁懸臂(1b)對側的懸掛小車(5)上設有與所述軌道彎梁(2)的下端面相抵的反滾輪組(7)。
4.根據權利要求3所述的可過彎軌帶懸臂單梁懸掛起升運行裝置,其特征在于:所述懸掛小車(5)上設有用于安裝固定所述反滾輪組(7)的保持架(8)。
5.根據權利要求1或4所述的可過彎軌帶懸臂單梁懸掛起升運行裝置,其特征在于:所述主梁本體(1a)上設有用于連接所述懸掛小車(5)或保持架(8)的連接板(9)。
6.根據權利要求5所述的可過彎軌帶懸臂單梁懸掛起升運行裝置,其特征在于:所述連接板(9)藉由螺釘與主梁本體(1a)剛性連接。
7.根據權利要求5所述的可過彎軌帶懸臂單梁懸掛起升運行裝置,其特征在于:至少一個所述懸掛小車(5)或保持架(8)與所述連接板(9)之間設有轉動構件。
8.根據權利要求7所述的可過彎軌帶懸臂單梁懸掛起升運行裝置,其特征在于:所述轉動構件為關節軸承(10)。
9.根據權利要求1所述的可過彎軌帶懸臂單梁懸掛起升運行裝置,其特征在于:所述懸掛小車(5)具有兩個,分別設于所述主梁本體(1a)的兩端部。
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