[實用新型]一種無線調(diào)車機車信號和監(jiān)控系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721851755.8
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207747905U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發(fā)明（設計）人: 馬健飛;湯繼陽
• 申請（專利權）人: 遼寧漢普科技有限公司
• 主分類號: B61L15/00
• 分類號: B61L15/00;B61L27/00
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

1.一種無線調(diào)車機車信號和監(jiān)控系統(tǒng)，由地面數(shù)據(jù)交換中心、GSM-R網(wǎng)絡、鐵道專用運輸網(wǎng)絡、基站A、基站B、基站C、車站A地面主機A、車站B地面主機B、車站C地面主機C、調(diào)車機車D、調(diào)車機車E、調(diào)車機車F、調(diào)車機車H、調(diào)車機車I組成；其特征在于：

所述地面數(shù)據(jù)交換中心內(nèi)置有管理單元、監(jiān)測記錄單元、轉(zhuǎn)發(fā)單元A、轉(zhuǎn)發(fā)單元B、PRI接口單元、車站接口單元A、車站接口單元B、雙網(wǎng)絡通信通道，

所述調(diào)車機車D內(nèi)置有車載無線傳輸模塊D、以太網(wǎng)卡D、無線調(diào)車車載主機D，

所述調(diào)車機車E內(nèi)置有車載無線傳輸模塊E、以太網(wǎng)卡E、無線調(diào)車車載主機E，

所述調(diào)車機車F內(nèi)置有車載無線傳輸模塊F、以太網(wǎng)卡F、無線調(diào)車車載主機F，

所述調(diào)車機車H內(nèi)置有車載無線傳輸模塊H、以太網(wǎng)卡H、無線調(diào)車車載主機H，

所述調(diào)車機車I內(nèi)置有車載無線傳輸模塊I、以太網(wǎng)卡I、無線調(diào)車車載主機I；

所述管理單元通過雙網(wǎng)絡通信通道分別與監(jiān)測記錄單元、轉(zhuǎn)發(fā)單元A、轉(zhuǎn)發(fā)單元B、PRI接口單元、車站接口單元A、車站接口單元B電性連接，

所述PRI接口單元通過GSM-R網(wǎng)絡分別與基站A、基站B、基站C無線連接，

所述車站接口單元A、車站接口單元B通過鐵道專用運輸網(wǎng)絡分別與車站A地面主機A、車站B地面主機B、車站C地面主機C電性連接，

所述基站A分別與車載無線傳輸模塊D、車載無線傳輸模塊E無線連接，

所述基站B分別與車載無線傳輸模塊F、車載無線傳輸模塊G無線連接，

所述基站C分別與車載無線傳輸模塊H、車載無線傳輸模塊I無線連接；

所述車載無線傳輸模塊D通過以太網(wǎng)卡D與無線調(diào)車車載主機D電性連接，

所述車載無線傳輸模塊E通過以太網(wǎng)卡E與無線調(diào)車車載主機E電性連接，

所述車載無線傳輸模塊F通過以太網(wǎng)卡F與無線調(diào)車車載主機F電性連接，

所述車載無線傳輸模塊H通過以太網(wǎng)卡H與無線調(diào)車車載主機H電性連接，

所述車載無線傳輸模塊I通過以太網(wǎng)卡I與無線調(diào)車車載主機I電性連接。

2.根據(jù)權利要求1所述一種無線調(diào)車機車信號和監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：

所述車載無線傳輸模塊由控制單元、電源模塊、接口單元、發(fā)射接收裝置A、發(fā)射接收裝置B、天饋線A、天饋線B組成，

所述控制單元分別與電源模塊、接口單元、發(fā)射接收裝置A、發(fā)射接收裝置B電性連接，

所述發(fā)射接收裝置A與天饋線A電性連接，

所述發(fā)射接收裝置B與天饋線B電性連接。