[實用新型]一種雙功率專用車底盤有效
| 申請號： | 201721851641.3 | 申請日： | 2017-12-27 |
| 公開（公告）號： | CN207644463U | 公開（公告）日： | 2018-07-24 |
| 發明（設計）人： | 徐文禮;蘇雯博;李志強;田洪越;賈敏;閆明 | 申請（專利權）人： | 中國重汽集團濟南動力有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/02 | 分類號： | B62D21/02;B62D43/00;B60R16/023;B60K5/00;B60K17/06;B60K26/00 |
| 代理公司： | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人： | 耿媛媛 |
| 地址： | 250000 山東省濟*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車架 變速箱 后橋 本實用新型 發動機輸出 一軸取力器 控制系統 行走系統 作業系統 傳動軸 輸入端 雙功率 專用車 底盤 發動機輸出端 輸出端連接 低速行駛 高速行駛 后板簧座 雙發動機 整車布置 專用車輛 輸出端 小功率 小橫梁 中后部 橫梁 低位 胎架 整車 縱梁 發動機 | ||
【權利要求書】：
1.一種雙功率專用車底盤，包括車架（16）、常規行走系統、上裝作業系統和控制系統，其特征在于：
所述車架（16）包括2個縱梁、分別設于車架（16）前端、中部、中后部的若干橫梁、設于車架后橋后板簧座位置的低位小橫梁（12）、側置備胎架（13）；
常規行走系統包括發動機（1）、帶一軸取力器（2）的變速箱（3）、傳動軸（10）和后橋（11），發動機（1）輸出端連接變速箱（3）的輸入端，變速箱（3）的輸出端通過傳動軸（10）連接后橋（11），一軸取力器（2）位于發動機（1）與變速箱（3）之間，輸入端連接發動機（1），輸出端連接上裝作業系統的輸入端；
所述控制系統包括上裝工作開關、發動機ECU、整車ECU；所述上裝工作開關電連接發動機ECU并向ECU發送工作狀態信號；
所述整車ECU與發動機ECU信號連接。
2.根據權利要求1所述的專用車底盤，其特征在于，所述底盤還包括相對于常規車輛安裝位置向后移動的排氣系統（5）、電氣系統，后處理系統（15）、燃油系統。
3.根據權利要求2所述的專用車底盤，其特征在于，所述電氣系統中電瓶箱（6）底部吊裝有三個儲氣筒（9）并集成空氣干燥器（7）、四回路保護閥（8）。
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