[實(shí)用新型]電動(dòng)汽車(chē)及其高壓電路系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721851156.6
• 申請(qǐng)日: 2017-12-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207984586U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王克成
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60L11/18
• 分類(lèi)號(hào): B60L11/18;B60L3/00;B60L1/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 崔旭東

1.一種電動(dòng)汽車(chē)高壓電路系統(tǒng)，其特征在于，包括動(dòng)力電池組、電機(jī)控制器以及電負(fù)載器件，所述動(dòng)力電池組連接一個(gè)供電母線(xiàn)，所述供電母線(xiàn)供電連接所述電機(jī)控制器和電負(fù)載器件，所述供電母線(xiàn)和電負(fù)載器件之間串設(shè)有對(duì)應(yīng)的控制開(kāi)關(guān)；所述電機(jī)控制器控制連接主電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)和制動(dòng)裝置；所述電負(fù)載器件包括DC/DC、電除霜和空調(diào)中的至少一個(gè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)高壓電路系統(tǒng)，其特征在于，所述動(dòng)力電池組設(shè)置在串聯(lián)連接的至少兩個(gè)電池箱內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)汽車(chē)高壓電路系統(tǒng)，其特征在于，所述供電母線(xiàn)連接有電池加熱回路，所述電池加熱回路中串設(shè)有用于與對(duì)應(yīng)電池箱進(jìn)行加熱的加熱膜。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)汽車(chē)高壓電路系統(tǒng)，其特征在于，所述控制開(kāi)關(guān)為接觸器的主觸點(diǎn)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)汽車(chē)高壓電路系統(tǒng)，其特征在于，所述供電母線(xiàn)連接有電流傳感器。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)汽車(chē)高壓電路系統(tǒng)，其特征在于，還設(shè)置有用于與所有接觸器的輔助觸點(diǎn)一一對(duì)應(yīng)連接的觸點(diǎn)狀態(tài)檢測(cè)接口。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)汽車(chē)高壓電路系統(tǒng)，其特征在于，所述電池加熱回路中串設(shè)有過(guò)流保護(hù)器件。

8.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的電動(dòng)汽車(chē)高壓電路系統(tǒng)，其特征在于，串聯(lián)連接的任意兩個(gè)電池箱之間串設(shè)有過(guò)流保護(hù)器件。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)汽車(chē)高壓電路系統(tǒng)，其特征在于，所述制動(dòng)裝置為氣泵。

10.一種電動(dòng)汽車(chē)，包括高壓電路系統(tǒng)，其特征在于，該高壓電路系統(tǒng)包括動(dòng)力電池組、電機(jī)控制器以及電負(fù)載器件，所述動(dòng)力電池組連接一個(gè)供電母線(xiàn)，所述供電母線(xiàn)供電連接所述電機(jī)控制器和電負(fù)載器件，所述供電母線(xiàn)和電負(fù)載器件之間串設(shè)有對(duì)應(yīng)的控制開(kāi)關(guān)；所述電機(jī)控制器控制連接主電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)和制動(dòng)裝置；所述電負(fù)載器件包括DC/DC、電除霜和空調(diào)中的至少一個(gè)。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的電動(dòng)汽車(chē)，其特征在于，所述動(dòng)力電池組設(shè)置在串聯(lián)連接的至少兩個(gè)電池箱內(nèi)。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的電動(dòng)汽車(chē)，其特征在于，所述供電母線(xiàn)連接有電池加熱回路，所述電池加熱回路中串設(shè)有用于與對(duì)應(yīng)電池箱進(jìn)行加熱的加熱膜。

13.根據(jù)權(quán)利要求10-12中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)汽車(chē)，其特征在于，所述控制開(kāi)關(guān)為接觸器的主觸點(diǎn)。

14.根據(jù)權(quán)利要求10-12中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)汽車(chē)，其特征在于，所述供電母線(xiàn)連接有電流傳感器。

15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的電動(dòng)汽車(chē)，其特征在于，還設(shè)置有用于與所有接觸器的輔助觸點(diǎn)一一對(duì)應(yīng)連接的觸點(diǎn)狀態(tài)檢測(cè)接口。

16.根據(jù)權(quán)利要求12所述的電動(dòng)汽車(chē)，其特征在于，所述電池加熱回路中串設(shè)有過(guò)流保護(hù)器件。

17.根據(jù)權(quán)利要求11或12所述的電動(dòng)汽車(chē)，其特征在于，串聯(lián)連接的任意兩個(gè)電池箱之間串設(shè)有過(guò)流保護(hù)器件。

18.根據(jù)權(quán)利要求10-12中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)汽車(chē)，其特征在于，所述制動(dòng)裝置為氣泵。