[實(shí)用新型]一種鎖緊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721850793.1 | 申請日: | 2017-12-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207876506U | 公開(公告)日: | 2018-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐遠(yuǎn)超;朱英波;郭懷遠(yuǎn) | 申請(專利權(quán))人: | 中車西安車輛有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D90/66 | 分類號(hào): | B65D90/66 |
| 代理公司: | 西安恒泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61216 | 代理人: | 王彩花 |
| 地址: | 71008*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接件 鎖鉤 鎖緊裝置 鉸接 本實(shí)用新型 固定端 固定件 提升件 箱蓋 自動(dòng)化作業(yè) 裝卸效率 自動(dòng)鎖閉 彎折點(diǎn) 吊架 卡緊 下端 集裝箱 | ||
本實(shí)用新型公開了一種鎖緊裝置,包括提升件、連接件、鎖鉤和固定件,所述提升件的一端鉸接有連接件,連接件為L形結(jié)構(gòu),連接件的下方設(shè)有L形的鎖鉤,且連接件的下端鉸接所述鎖鉤的彎折點(diǎn),鎖鉤的一端為固定端,另一端為卡緊端,鎖鉤的固定端鉸接有固定件。本實(shí)用新型的鎖緊裝置能夠自動(dòng)化作業(yè),通過將鎖緊裝置固定在吊架和箱蓋上,實(shí)現(xiàn)集裝箱的箱蓋與箱體的自動(dòng)鎖閉和開啟,提高裝卸效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于車輛運(yùn)輸領(lǐng)域,涉及一種鎖緊裝置。
背景技術(shù)
集裝箱能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸,并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種組成工具,對全球物流運(yùn)輸發(fā)揮了極大的作用。集裝箱的種類也是多種多樣的,按貨物種類的不同可分為普通貨物集裝箱、特種貨物集裝箱和航空集裝箱。多年來散裝物料的長距離運(yùn)輸多采用鐵路敞車,如每年大量的煤炭、冶煉企業(yè)的原料等,隨著企業(yè)對效率和運(yùn)輸安全的要求提高,鐵路敞車這種運(yùn)輸方式已不能滿足需求,所以散裝物料的集裝化運(yùn)輸已經(jīng)成為未來運(yùn)輸趨勢。集裝箱運(yùn)輸具有良好的密封性,能夠確保貨物運(yùn)輸安全,破損率低,倒裝效率高,能夠達(dá)到門對門運(yùn)輸要求。
由于散裝物料對箱壁有一定的粘結(jié)性,故要求箱壁盡量防粘。通常這種運(yùn)輸散裝物料的集裝箱由箱蓋和箱體組成,運(yùn)輸過程也需要專用的鎖具鎖緊,散貨集裝箱裝貨時(shí)通過叉車等設(shè)備開蓋,然后抓斗等設(shè)備裝料,裝完料后蓋蓋,人工鎖蓋,上鉛封,到達(dá)目的地后再開蓋卸料,通過抓斗或翻轉(zhuǎn)設(shè)備進(jìn)行卸料,裝卸物料時(shí)需要人工開閉蓋,使用很不方便,對裝卸效率影響很大,現(xiàn)有的集裝箱無法滿足安全高效的運(yùn)輸需求。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷和不足,本實(shí)用新型提供了一種鎖緊裝置,克服現(xiàn)有集裝箱的鎖具無法滿足安全、高效的運(yùn)輸需求的缺陷。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采取如下的技術(shù)方案:
一種鎖緊裝置,包括提升件、連接件、鎖鉤和固定件,所述提升件的一端鉸接有連接件,所述連接件為L形結(jié)構(gòu),連接件的下方設(shè)有L形的鎖鉤,且連接件的下端鉸接所述鎖鉤的彎折點(diǎn),鎖鉤的一端為固定端,另一端為卡緊端,鎖鉤的固定端鉸接有固定件。
本實(shí)用新型還具有如下區(qū)別技術(shù)特征:
可選地,所述提升件包括倒L形板,倒L形板的上部橫板的下端固定連接有兩個(gè)相互平行的夾板,所述夾板垂直于倒L形板的上部橫板和側(cè)板設(shè)置,兩個(gè)夾板之間固定有一個(gè)平行于夾板的連接板,連接板垂直并連接倒L形板的上部橫板和側(cè)板,連接板上端伸出夾板的端部通過上部鉸接軸鉸接所述連接件的一端。
可選地,所述連接件包括兩個(gè)垂直彎折的側(cè)板,兩個(gè)側(cè)板平行設(shè)置,兩個(gè)側(cè)板的中部彎折處之間通過垂直于側(cè)板的弧形板固定連接;連接件的兩個(gè)側(cè)板的上部彎折段平行于倒L形板的上部橫板,且所述連接板插入連接件上部的兩個(gè)側(cè)板之間后通過上部鉸接軸鉸接;連接件的兩個(gè)側(cè)板的側(cè)部彎折段平行于倒L形板的側(cè)板,且連接件下部的兩個(gè)側(cè)板之間插有鎖鉤的中部,兩個(gè)側(cè)板通過中部鉸接軸與鎖鉤的中部鉸接。
可選地,所述固定件設(shè)于所述倒L形板的上部橫板下方,固定件位于提升件的倒L形板的側(cè)板內(nèi)壁與連接件的兩個(gè)側(cè)板的側(cè)部彎折段之間,且固定件靠近倒L形板的側(cè)板的內(nèi)壁設(shè)置;固定件包括兩個(gè)相互平行的固定片,所述連接板插在兩個(gè)固定片之間,固定片的一端為定位端,另一端為鉸接端;固定片的定位端平行并靠近倒L形板的側(cè)板的內(nèi)壁,且定位端的上部延伸至倒L形板的側(cè)板的內(nèi)壁與夾板之間,固定片的鉸接端的兩個(gè)固定片之間插入鎖鉤的固定端,固定片通過下部鉸接軸與鎖鉤的固定端鉸接;所述下部鉸接軸與中部鉸接軸平行且位于同一水平面。
可選地,所述鎖鉤為倒L型結(jié)構(gòu),鎖鉤的上部橫桿的端部為所述固定端,固定端通過下部鉸接軸連接固定件,鎖鉤的上部橫桿與鎖鉤的側(cè)桿形成的交點(diǎn)處通過中部鉸接軸連接連接件的下部,鎖鉤的側(cè)桿的下端為所述卡緊端,卡緊端為直鉤。
可選地,所述提升件的倒L形板的側(cè)板外壁固定有板筋。
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