[實(shí)用新型]一種用于列車的底架結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721850295.7
• 申請(qǐng)日: 2017-12-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207747890U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳鵬飛;楊芳丁;馮先康;張林強(qiáng);石磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海坦達(dá)軌道車輛座椅系統(tǒng)（長(zhǎng)春）有限公司
• 主分類號(hào): B61D33/00
• 分類號(hào): B61D33/00
• 代理公司: 上海世圓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31320
• 代理人: 王佳妮

1.一種用于列車的底架結(jié)構(gòu)，其特征在于，底架結(jié)構(gòu)包括底架焊接組件和與底架焊接組件相連的底架支臂結(jié)構(gòu)，底架焊接組件與底架支臂結(jié)構(gòu)之間通過(guò)鉚接結(jié)構(gòu)進(jìn)行固定連接；

所述的底架焊接組件包括支架主體和設(shè)在支架主體一側(cè)下方的支撐架，支架主體另一側(cè)的下方設(shè)有底架支臂結(jié)構(gòu)；

所述的底架支臂結(jié)構(gòu)包括支臂主體和設(shè)在支臂主體兩端的支臂延伸件，所述的支臂延伸件設(shè)有凹槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于列車的底架結(jié)構(gòu)，其特征在于，兩件支臂延伸件平行設(shè)置于支臂主體的兩端，支臂延伸件與支臂主體呈垂直相交并形成半圍合的框架結(jié)構(gòu)；

支臂主體的中間呈中空結(jié)構(gòu)，該中空結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有支臂加強(qiáng)筋；

支臂延伸件的中部呈中空結(jié)構(gòu)，該中空結(jié)構(gòu)中設(shè)有延伸加強(qiáng)筋，支臂延伸件的一端設(shè)有固定板，所述的固定板上設(shè)有固定孔，通過(guò)設(shè)置在固定孔內(nèi)的鉚釘使得固定板與支架焊接組件固定焊接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于列車的底架結(jié)構(gòu)，其特征在于，支臂延伸件的中部設(shè)有U型的凹槽，凹槽的開(kāi)口朝上并且與支臂延伸件的上側(cè)邊相聯(lián)通，凹槽的底部設(shè)有加強(qiáng)板，所述的加強(qiáng)板呈三角形，加強(qiáng)板的一側(cè)邊與支臂主體相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于列車的底架結(jié)構(gòu)，其特征在于，支臂延伸件的底部設(shè)有支撐腳，支撐延伸件設(shè)置于支臂主體的下部，支撐延伸件與支臂主體的連接處設(shè)有過(guò)渡板，所述的過(guò)渡板為傾斜板，過(guò)渡板與支撐延伸件的端部形成支撐主體下部的支撐部件。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于列車的底架結(jié)構(gòu)，其特征在于，底架焊接組件呈框架結(jié)構(gòu)，底架焊接組件的中部設(shè)有安裝板，安裝板上設(shè)有座椅轉(zhuǎn)軸設(shè)置槽，底架焊接組件的兩側(cè)邊分別設(shè)有向外延伸的加強(qiáng)部，所述的加強(qiáng)部?jī)?nèi)設(shè)有半月形槽體。