[實用新型]一種車用取力發(fā)電機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721847940.X
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207719957U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊獻木;李賢杰;陳貴強;譚湘菲;吳光芝;馬永洋;張興林;柴會斌
• 申請（專利權(quán)）人: 山東精久科技有限公司
• 主分類號: H02K7/04
• 分類號: H02K7/04;H02K1/02;H02K5/02;H02K5/04
• 代理公司: 濟南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 張亮

1.一種車用取力發(fā)電機，其特征在于，包括：機體(1)，機體(1)設(shè)有中心軸(2)，中心軸(2)外部套設(shè)有轉(zhuǎn)子(3)，轉(zhuǎn)子(3)外部套設(shè)有定子(4)，轉(zhuǎn)子(3)的第一端設(shè)有前平衡盤(5)以及擋持在轉(zhuǎn)子(3)第一端和定子(4)第一端的前端蓋(8)；前端蓋(8)外部罩設(shè)有護蓋(18)；

轉(zhuǎn)子(3)的第二端設(shè)有后平衡盤(6)以及擋持在轉(zhuǎn)子(3)第二端和定子(4)第二端的后端蓋(9)；

定子(4)外部罩設(shè)有防護罩(7)；

后端蓋(9)上連接有接線機構(gòu)；

中心軸(2)的一端延伸出護蓋(18)，在中心軸(2)的延伸端連接有皮帶輪(13)；

定子(4)采用硅鋼材料制作；

轉(zhuǎn)子(3)采用鐵鈷釩合金材料制作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用取力發(fā)電機，其特征在于，

前端蓋(8)，后端蓋(9)，前平衡盤(5)，后平衡盤(6)以及護蓋(18)分別套設(shè)在中心軸(2)外部；

前端蓋(8)與中心軸(2)之間設(shè)有前軸承；

后端蓋(9)與中心軸(2)之間設(shè)有后軸承。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用取力發(fā)電機，其特征在于，

防護罩(7)設(shè)有散熱格柵。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用取力發(fā)電機，其特征在于，

中心軸(2)的中心，轉(zhuǎn)子(3)的中心，定子(4)的中心，前端蓋(8)的中心，后端蓋(9)的中心，前平衡盤(5)的中心，后平衡盤(6)的中心，皮帶輪(13)的中心以及護蓋(18)的中心均設(shè)置在同一條直線上。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用取力發(fā)電機，其特征在于，

前軸承外部蓋設(shè)有軸承蓋(14)；

皮帶輪(13)與中心軸(2)采用鍵槽配合連接，皮帶輪(13)設(shè)有中心槽，中心槽底部設(shè)置中心孔，中心軸(2)的延伸端部設(shè)有與中心孔相適配軸孔，緊固螺栓穿入中心槽，分別中心孔和軸孔采用螺紋方式連接，將皮帶輪(13)固設(shè)在中心軸(2)的延伸端部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用取力發(fā)電機，其特征在于，前端蓋(8)和后端蓋(9)分別采用鑄鋁材料制作。