[實用新型]自動調節式懸架及使用該懸架的車輛

有效

• 申請號: 201721846798.7
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207875326U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 楚金甫;姚大朋;常樂;汪世偉;李萬;王勇;呂建軍;蘇亞輝
• 申請（專利權）人: 河南森源重工有限公司
• 主分類號: B60G17/08
• 分類號: B60G17/08
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

1.自動調節式懸架，包括減振器、用于向減振器輸氣的進氣管路和供減振器內的氣體排出的排氣管路，其特征在于：還包括用于控制所述減振器伸縮的控制模塊、設置在所述進氣管路上的進氣閥、設置在所述排氣管路上的排氣閥和用于檢測車輛行駛狀態的車輛行駛狀態檢測器，車輛行駛狀態檢測器包括減振器位置傳感器；所述控制模塊與所述車輛行駛狀態檢測器信號連接，并與所述進氣閥和排氣閥控制連接。

2.根據權利要求1所述的自動調節式懸架，其特征在于：所述車輛行駛狀態檢測器還包括用于檢測車輛行駛加速度的加速度傳感器。

3.根據權利要求2所述的自動調節式懸架，其特征在于：所述車輛行駛狀態檢測器還包括制動踏板位置傳感器。

4.根據權利要求1或2或3所述的自動調節式懸架，其特征在于：所述減振器有至少一對，各所述減振器或者同一對減振器中的兩減振器共用所述進氣閥。

5.根據權利要求4所述的自動調節式懸架，其特征在于：所述排氣閥包括排氣電磁閥和與排氣電磁閥串聯的泄壓閥。

6.車輛，包括車體、車橋和連接在車體與車橋之間的自動調節式懸架，自動調節式懸架包括減振器、用于向減振器輸氣的進氣管路和供減振器內的氣體排出的排氣管路，其特征在于：還包括用于控制所述減振器伸縮的控制模塊、設置在所述進氣管路上的進氣閥、設置在所述排氣管路上的排氣閥和用于檢測車輛行駛狀態的車輛行駛狀態檢測器，車輛行駛狀態檢測器包括減振器位置傳感器；所述控制模塊與所述車輛行駛狀態檢測器信號連接，并與所述進氣閥和排氣閥控制連接。

7.根據權利要求6所述的車輛，其特征在于：所述車輛行駛狀態檢測器還包括用于檢測車輛行駛加速度的加速度傳感器。

8.根據權利要求7所述的車輛，其特征在于：所述車輛行駛狀態檢測器還包括制動踏板位置傳感器。

9.根據權利要求6或7或8所述的車輛，其特征在于：所述減振器有至少一對，各所述減振器或者同一對減振器中的兩減振器共用所述進氣閥。

10.根據權利要求9所述的車輛，其特征在于：所述排氣閥包括排氣電磁閥和與排氣電磁閥串聯的泄壓閥。