[實用新型]一種太陽能汽車頂棚有效
| 申請號: | 201721841713.6 | 申請日: | 2017-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN207737116U | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發明(設計)人: | 王躍;王浩男 | 申請(專利權)人: | 廣東碧云新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B60K16/00 | 分類號: | B60K16/00;B60L8/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510310 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 太陽能光伏板 收納殼體 太陽能汽車 擋板 開口 頂棚 底板 本實用新型 收納 車體頂部 發電效率 驅動機構 上下轉動 水平設置 停止狀態 臟物 光伏板 啟閉 沾附 匹配 轉動 驅動 汽車 | ||
1.一種太陽能汽車頂棚,其安裝于車體(1)頂部,具體包括收納殼體(2)和太陽能光伏板(3),其特征是:所述收納殼體(2)水平設置且其頂部為開口,所述太陽能光伏板(3)包括安裝在收納殼體(2)的底板上的第一光伏板(31),所述收納殼體(2)側部上下轉動連接有與開口匹配的擋板(4),所述擋板(4)配設有驅動其轉動以啟閉開口的驅動機構。
2.根據權利要求1所述的一種太陽能汽車頂棚,其特征是:所述收納殼體(2)一側轉動連接有水平設置的第一轉軸(5),所述第一轉軸(5)所在一側的相對側設置有轉動連接于收納殼體(2)且與第一轉軸(5)平行的第二轉軸(6),所述擋板(4)包括與第一轉軸(5)固定連接的第一分板(41)和與第二轉軸(6)固定連接的第二分板(42),所述第一分板(41)和第二分板(42)均處于水平且位于底板正上方時拼裝為擋板(4)。
3.根據權利要求2所述的一種太陽能汽車頂棚,其特征是:所述第一轉軸(5)和第二轉軸(6)均沿車軸軸向設置。
4.根據權利要求3所述的一種太陽能汽車頂棚,其特征是:所述驅動機構包括固定設置的第一電機(7)和第二電機(8),所述第一電機(7)的輸出軸沿車軸軸向設置且與第一轉軸(5)固定連接,所述第二電機(8)的輸出軸沿車軸軸向設置且與第二轉軸(6)固定連接。
5.根據權利要求3所述的一種太陽能汽車頂棚,其特征是:所述收納殼體(2)中沿車體(1)長度方向滑動連接有用于清洗第一光伏板(31)的第一清潔件(91),所述第一清潔件(91)通過一柔性連接件(93)與第一分板(41)活動側固定連接,所述收納殼體(2)內沿車體(1)長度方向設置有第一彈性件(94),所述第一彈性件(94)一端固定,另一端與第一清潔件(91)固定連接,所述開口閉合時所述第一彈性件(94)處于自然拉伸狀態。
6.根據權利要求5所述的一種太陽能汽車頂棚,其特征是:所述第一清潔件(91)遠離第一分板(41)轉動側的一側設置有用于清洗第一光伏板(31)的第二清潔件(92),所述第二清潔件(92)沿車體(1)長度方向滑動連接于收納殼體(2),所述第二清潔件(92)也通過一柔性連接件(93)與第二分板(42)活動側固定連接,所述第一彈性件(94)位于第一分板(41)和第二分板(42)之間,所述第一彈性件(94)一端與第二清潔件(92)固定連接。
7.根據權利要求2所述的一種太陽能汽車頂棚,其特征是:所述太陽能光伏板(3)還包括安裝在第一分板(41)上的第二光伏板(32),所述開口閉合時所述第二光伏板(32)位于第一分板(41)下側。
8.根據權利要求7所述的一種太陽能汽車頂棚,其特征是:所述太陽能光伏板(3)還包括安裝在第二分板(42)上的第三光伏板(33),所述開口閉合時所述第三光伏板(33)位于第二分板(42)下側。
9.根據權利要求8所述的一種太陽能汽車頂棚,其特征是:所述第一分板(41)上滑動連接有用于清洗第二光伏板(32)的第三清潔件(10),所述第一分板(41)上設置有一端與其固定連接的第二彈性件(11),所述第二彈性件(11)另一端固定,所述第一分板(41)處于水平狀態時所述第二彈性件(11)處于自然拉伸狀態,所述第一分板(41)處于傾斜狀態時所述第三清潔件(10)沿第一分板(41)傾斜方向滑動以壓縮或拉伸第二彈性件(11)。
10.根據權利要求9所述的一種太陽能汽車頂棚,其特征是:所述第二分板(42)上滑動連接有用于清洗第三光伏板(33)的第四清潔件(12),所述第二分板(42)上設置有一端與其固定連接的第三彈性件(13),所述第三彈性件(13)另一端固定,所述第二分板(42)處于水平狀態時所述第三彈性件(13)處于自然拉伸狀態,所述第二分板(42)處于傾斜狀態時所述第四清潔件(12)沿第二分板(42)傾斜方向滑動以壓縮或拉伸第三彈性件(13)。
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