[實用新型]水冷降溫的汽車尾氣排氣管有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721839317.X | 申請日: | 2017-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN207660684U | 公開(公告)日: | 2018-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王衛(wèi)東 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫市盛源汽車配件廠 |
| 主分類號: | F01N13/08 | 分類號: | F01N13/08;F01P3/12 |
| 代理公司: | 江陰市永興專利事務(wù)所(普通合伙) 32240 | 代理人: | 陳曉良 |
| 地址: | 214000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 排氣管 上端 本實用新型 排水管 抽水機(jī)構(gòu) 汽車尾氣 水冷降溫 滑塊座 噴霧頭 蓄水盒 滑軌 進(jìn)氣口 滑動連接 降溫處理 排氣通道 傾斜向下 豎直向上 水平設(shè)有 導(dǎo)水管 進(jìn)氣管 冷卻水 排氣口 噴霧嘴 蓄水槽 側(cè)端 導(dǎo)出 噴灑 彎管 下端 | ||
1.一種水冷降溫的汽車尾氣排氣管,包括排氣管本體,其特征在于,所述排氣管本體內(nèi)設(shè)有排氣通道,所述排氣管本體的一端為進(jìn)氣口且連接有進(jìn)氣管,進(jìn)氣管為一直管,所述排氣管本體的另一端為排氣口且連接有排氣管,所述排氣管為一彎管,所述排氣管傾斜向下設(shè)置,所述排氣管本體的上端水平設(shè)有一滑軌,所述滑軌內(nèi)滑動連接有滑塊座,所述滑塊座的上端設(shè)有蓄水盒,所述蓄水盒的上端通過導(dǎo)水管連接有一抽水機(jī)構(gòu),所述抽水機(jī)構(gòu)的一端與所述蓄水盒連接,所述抽水機(jī)構(gòu)的另一端豎直向上導(dǎo)出一排水管,所述排水管的上端連接有一噴霧頭,所述噴霧頭的側(cè)端開設(shè)有多個噴霧嘴,所述排氣管本體的下端連接有一蓄水槽,所述蓄水槽通過兩根連接桿固定在所述排氣管本體的下端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水冷降溫的汽車尾氣排氣管,其特征在于,所述滑軌與所述排氣管本體同方向設(shè)置,所述滑軌的一端設(shè)有步進(jìn)電機(jī),步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動所述滑塊座在所述滑軌內(nèi)反復(fù)滑動,所述滑軌的兩端對稱設(shè)有兩個限位塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水冷降溫的汽車尾氣排氣管,其特征在于,所述排氣管的一端與所述排氣管本體貫通連接,所述排氣管的另一端朝向所述蓄水槽設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水冷降溫的汽車尾氣排氣管,其特征在于,所述抽水機(jī)構(gòu)為一水泵。
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- 專利分類
F01N 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)的氣流消音器或排氣裝置;內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N13-00 以結(jié)構(gòu)特點為特征的排氣裝置或消音裝置
F01N13-02 .具有兩個或多個獨立的串聯(lián)的消音器裝置
F01N13-04 .具有兩個或多個并聯(lián)的消音器,例如用于多汽缸發(fā)動機(jī)的互相連接裝置
F01N13-06 .專門適用于星形排列的汽缸,如排氣歧管
F01N13-08 .排氣管的其他裝置或適配裝置
F01N13-12 .專門適用于水下排氣





