[實用新型]軟軸引導支架及使用該支架的車輛

有效

• 申請號: 201721836782.8
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN208535141U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 孔慶珍;李尚;王紅軍;任旭輝;鄭超旗
• 申請（專利權）人: 森源汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.車輛，包括車架和用于遠距離操縱變速箱的軟軸，其特征在于：所述車架上設有引導軟軸走向的軟軸引導支架，所述軟軸引導支架包括引導軟軸并與軟軸滑動配合以避免軟軸與周邊部件干涉的引導部；所述引導部為“U”形桿，“U”形桿圍成有供軟軸穿過的引導通道。

2.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于：所述軟軸引導支架固定在車架的橫梁上以使所述軟軸從車輛的駕駛艙底部伸出后在軟軸引導支架的引導下延伸至側梁上。

3.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于：所述引導部為與選擋軟軸和換擋軟軸滑動配合的雙作用引導部，或者所述引導部設有兩個，其中一個為與選擋軟軸滑動配合的選擋軟軸引導部，另一個為與換擋軟軸滑動配合的換擋轉軸引導部。

4.根據權利要求3所述的車輛，其特征在于：所述引導部朝向車架內側的方向傾斜。

5.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于：所述軟軸引導支架包括支撐部，軟軸引導支架通過支撐部固定在車架上，所述“U”形桿開口朝向支撐部并與支撐部圍成引導孔。

6.根據權利要求5所述的車輛，其特征在于：所述支撐部包括用于將軟軸引導支架固定在車架上的安裝板和垂直于安裝板設置的兩根支撐桿，所述“U”形桿的兩端分別與兩個支撐桿的端部相連接。

7.軟軸引導支架，其特征在于：包括引導軟軸并與軟軸滑動配合以避免軟軸與周邊部件干涉的引導部；所述引導部為“U”形桿，“U”形桿圍成有供軟軸穿過的引導通道。

8.根據權利要求7所述的軟軸引導支架，其特征在于：所述引導部為用于與選擋軟軸和換擋軟軸滑動配合的雙作用引導部，或者所述引導部設有兩個，其中一個為用于與選擋軟軸滑動配合的選擋軟軸引導部，另一個為用于與換擋軟軸滑動配合的換擋轉軸引導部。

9.根據權利要求8所述的軟軸引導支架，其特征在于：所述引導部朝向車架內側的方向傾斜。

10.根據權利要求7所述的軟軸引導支架，其特征在于：所述軟軸引導支架包括支撐部，軟軸引導支架通過支撐部固定在車架上，所述“U”形桿開口朝向支撐部并與支撐部圍成引導孔。

11.根據權利要求10所述的軟軸引導支架，其特征在于：所述支撐部包括用于將軟軸引導支架固定在車架上的安裝板和垂直于安裝板設置的兩根支撐桿，所述“U”形桿的兩端分別與兩個支撐桿的端部相連接。