[實用新型]一種低壓成套開關設備裝配流水線用軌道輸送裝置有效
| 申請號: | 201721835246.6 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN207844104U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發明(設計)人: | 姜振楠;丁立科;馬磊;劉彬;劉海龍;李明升;李建成 | 申請(專利權)人: | 寧夏力成電氣集團有限公司 |
| 主分類號: | B65G13/06 | 分類號: | B65G13/06;B61D15/00 |
| 代理公司: | 北京高沃律師事務所 11569 | 代理人: | 王加貴 |
| 地址: | 750000 寧夏回族自治*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送滾筒 車架 低壓成套開關設備 軌道輸送裝置 控制系統 電機 流水線 裝配 無線數據傳輸儀 本實用新型 激光測距儀 傳動連接 動力總成 輸送總成 車輪 電機傳動 實時傳輸 裝配效率 安裝架 電連接 智能化 | ||
1.一種低壓成套開關設備裝配流水線用軌道輸送裝置,其特征在于:包括車架、動力總成、輸送總成和控制系統,
所述動力總成包括設置在所述車架下側的車輪以及與所述車輪傳動連接的第一電機;
所述輸送總成包括第二電機和若干個輸送滾筒,所述輸送滾筒的兩端分別通過一輸送滾筒安裝架與所述車架連接,所述輸送滾筒彼此傳動連接,其中一個所述輸送滾筒與所述第二電機傳動連接;
所述控制系統設置在所述車架前端或后端,所述控制系統包括PLC、激光測距儀和無線數據傳輸儀,所述激光測距儀和所述無線數據傳輸儀均與所述PLC電連接,所述PLC能夠控制所述第一電機和所述第二電機的工作狀態。
2.根據權利要求1所述的低壓成套開關設備裝配流水線用軌道輸送裝置,其特征在于:所述車架的前端下側和后端下側分別設有一安全激光掃描儀,所述安全激光掃描儀能夠掃描到不小于所述車架寬度范圍內的障礙物,所述安全激光掃描儀與所述PLC電連接。
3.根據權利要求2所述的低壓成套開關設備裝配流水線用軌道輸送裝置,其特征在于:還包括兩個外殼,兩個所述外殼分別設置在所述車架的前端和后端,所述外殼與所述激光測距儀及所述無線數據傳輸儀相對的位置上開有信號過孔,兩個所述外殼的頂部均設有一聲光報警器,所述聲光報警器與所述PLC電連接。
4.根據權利要求3所述的低壓成套開關設備裝配流水線用軌道輸送裝置,其特征在于:還包括電氣安裝板,所述電氣安裝板設置在所述車架的后端,所述PLC安裝在所述電氣安裝板上,所述激光測距儀和所述無線數據傳輸儀分別通過一安裝支架與所述車架連接,所述激光測距儀和所述無線數據傳輸儀的信號輸出端均指向所述低壓成套開關設備裝配流水線用軌道輸送裝置的正后方。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的低壓成套開關設備裝配流水線用軌道輸送裝置,其特征在于:所述無線數據傳輸儀為紅外數據傳輸儀。
6.根據權利要求1所述的低壓成套開關設備裝配流水線用軌道輸送裝置,其特征在于:所述動力總成還包括第一減速機和車軸,所述第一減速機設置在所述車架前端,所述第一電機與所述第一減速機傳動連接,所述第一減速機與所述車軸通過鏈輪和鏈條傳動連接,所述車輪套設在所述車軸的兩端,所述車軸通過軸承和軸承座與所述車架連接,所述車架的后端還設有兩個從動車輪。
7.根據權利要求6所述的低壓成套開關設備裝配流水線用軌道輸送裝置,其特征在于:至少一個所述車輪和至少一個從動車輪的前進方向上設有軌道限位,防止所述車輪和所述從動車輪偏離軌道。
8.根據權利要求1所述的低壓成套開關設備裝配流水線用軌道輸送裝置,其特征在于:所述輸送總成還包括第二減速機,所述第二減速機設置在所述車架下側,所述第二電機與所述第二減速機傳動連接,所述第二減速機通過鏈輪和鏈條與若干個所述輸送滾筒中的一個傳動連接。
9.根據權利要求1所述的低壓成套開關設備裝配流水線用軌道輸送裝置,其特征在于:所述車架下端設有一集電臂,所述集電臂用于與軌道上的滑觸線滑動連接并取電。
10.根據權利要求6至8中任一項所述的低壓成套開關設備裝配流水線用軌道輸送裝置,其特征在于:所述第一電機為伺服電機,所述第二電機為電磁制動電機。
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