[實(shí)用新型]一種適用于工業(yè)車(chē)輛的頂升結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721833860.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207918348U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方勇;余佩琪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海諾力智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F3/44 | 分類號(hào): | B66F3/44 |
| 代理公司: | 杭州千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246 | 代理人: | 趙衛(wèi)康 |
| 地址: | 201799 上海市青浦*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 頂升結(jié)構(gòu) 工業(yè)車(chē)輛 頂升 本實(shí)用新型 偏心輪 自動(dòng)化領(lǐng)域 電機(jī)能耗 電機(jī)驅(qū)動(dòng) 機(jī)械設(shè)備 通過(guò)口 同軸性 受力 伸出 能源 保證 | ||
1.一種適用于工業(yè)車(chē)輛的頂升結(jié)構(gòu),包含框架(1)和頂升軸(5),所述框架(1)上設(shè)有供所述頂升軸(5)伸出的通過(guò)口(11),其特征在于:還包含受電機(jī)(2)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)的偏心輪(3),所述偏心輪(3)位于所述頂升軸(5)下方,頂動(dòng)所述頂升軸(5)升起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于工業(yè)車(chē)輛的頂升結(jié)構(gòu),其特征在于:所述偏心輪(3)上的偏心位置設(shè)有用于連接所述電機(jī)(2)上的輸出軸的連接孔(31)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種適用于工業(yè)車(chē)輛的頂升結(jié)構(gòu),其特征在于:所述輸出軸上設(shè)有隔套(22)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于工業(yè)車(chē)輛的頂升結(jié)構(gòu),其特征在于:所述偏心輪(3)的安裝位置位于所述頂升軸(5)的正下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1到4任意一項(xiàng)所述的一種適用于工業(yè)車(chē)輛的頂升結(jié)構(gòu),其特征在于:所述頂升軸(5)和所述偏心輪(3)之間設(shè)有頂板(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1到4任意一項(xiàng)所述的一種適用于工業(yè)車(chē)輛的頂升結(jié)構(gòu),其特征在于:所述框架(1)上設(shè)有用于為所述頂升軸(5)升降提供導(dǎo)向的銅基導(dǎo)向復(fù)合套(7)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種適用于工業(yè)車(chē)輛的頂升結(jié)構(gòu),其特征在于:還包含有用于檢測(cè)所述頂板(4)高度位置的傳感器(6)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種適用于工業(yè)車(chē)輛的頂升結(jié)構(gòu),其特征在于:所述框架(1)上設(shè)有在豎直方向上延伸的側(cè)板(12),所述傳感器(6)安裝在所述側(cè)板(12)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種適用于工業(yè)車(chē)輛的頂升結(jié)構(gòu),其特征在于:所述傳感器(6)包含位于不同高度位置上的上感應(yīng)器(61)和下感應(yīng)器(62)。
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