[實(shí)用新型]一種船舶救生筏釋放裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721833310.7
• 申請(qǐng)日: 2017-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207737480U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳運(yùn)廣
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣東粵新海洋工程裝備股份有限公司;廣東粵新海工科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B63C9/22
• 分類(lèi)號(hào): B63C9/22
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44253
• 代理人: 伍嘉陵;龍日權(quán)

1.一種船舶救生筏釋放裝置，包括固定安裝于船舶駕駛甲板上的底座和與底座鉸接的倒臂；其特征在于：倒臂包括一端相互鉸接的上倒臂（1）和下倒臂（2），下倒臂的另一端與底座位于船舷一側(cè)的末端相鉸接；另有限制上倒臂和下倒臂朝船舷一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)至一定程度后固定的限位機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶救生筏釋放裝置，其特征在于：限位機(jī)構(gòu)包括固定安裝于下倒臂上的上限位塊（3）和固定安裝于船舶船體上的下限位塊（4）；下限位塊設(shè)置于船體位于底座外側(cè)的下方，上限位塊固定于下倒臂（2）靠近上倒臂（1）一端的外側(cè)，且上限位塊的部分凸出于下倒臂的末端之外。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船舶救生筏釋放裝置，其特征在于：上倒臂（1）轉(zhuǎn)動(dòng)至與上限位塊（3）相抵時(shí)，上倒臂與下倒臂（2）成一直線。

4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的船舶救生筏釋放裝置，其特征在于：底座包括固定安裝于船舶駕駛甲板上的擋板（5）和斜撐板（6），斜撐板設(shè)置于擋板朝向船舷一側(cè)，且斜撐板沿?fù)醢逑虼弦粋?cè)下方傾斜；下倒臂（2）的端部與斜撐板位于船舷一側(cè)的末端相鉸接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的船舶救生筏釋放裝置，其特征在于：底座包括固定安裝于船舶駕駛甲板上的擋板（5）和斜撐板（6），斜撐板設(shè)置于擋板朝向船舷一側(cè)，且斜撐板沿?fù)醢逑虼弦粋?cè)下方傾斜；下倒臂（2）的端部與斜撐板位于船舷一側(cè)的末端相鉸接；下倒臂（2）轉(zhuǎn)動(dòng)至與下限位塊（4）相抵時(shí)，下倒臂與斜撐板（6）成一直線。