[實用新型]一種船舶救生筏釋放裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721833310.7
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207737480U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳運廣
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東粵新海洋工程裝備股份有限公司;廣東粵新海工科技有限公司
• 主分類號: B63C9/22
• 分類號: B63C9/22
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44253
• 代理人: 伍嘉陵;龍日權(quán)

一種船舶救生筏釋放裝置，倒臂包括一端相互鉸接的上倒臂和下倒臂，下倒臂的另一端與底座位于船舷一側(cè)的末端相鉸接；另有限制上倒臂和下倒臂朝船舷一側(cè)轉(zhuǎn)動至一定程度后固定的限位機構(gòu)；所述的限位機構(gòu)包括固定安裝于下倒臂上的上限位塊和固定安裝于船舶船體上的下限位塊。在收攏狀態(tài)時，下倒臂豎直放置，救生筏放置于下倒臂與底座之間，上倒臂傾斜地放置于救生筏的上方，這一方面可以減小倒臂的長度，降低倒臂的碰撞幾率，進而保護倒臂、船舶和救生筏免受破壞；另一方面，上、下倒臂與底座之間形成了救生筏的放置空間，這可以對救生筏形成更加穩(wěn)定的限位作用，避免救生筏因船舶晃動等原因而拋落。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及救生筏，特別是涉及一種將救生筏從船舶釋放至水上的釋放裝置。

背景技術(shù)

為保證船舶上乘客的安全，船舶上一般都會配置有救生筏，這是一種供救生用的無自航能力的舟具。救生筏一般都放置于船舶上的救生筏釋放架上，該種釋放架是安裝于船舶救生甲板上的舾裝設(shè)備，在船舶遇險且船舷橫傾一定程度時，釋放架即放開對救生筏的束縛，救生筏在重力作用下降落到水面上。

現(xiàn)有的救生筏釋放架如圖1所示，主要由固定的底座101和與底座鉸接的倒臂102組成，倒臂豎直時與底座之間留有放置救生筏201的空間，當(dāng)?shù)贡坜D(zhuǎn)動放下時，救生筏即沿倒臂落下。該種救生筏釋放架安裝于船舶的主甲板301上方的駕駛甲板302上，駕駛甲板與船舷303之間存在一定的距離，且該段距離較大，在救生筏由自重下落的過程中，為保證救生筏的順利下落，要求倒臂末端必須伸出船舷之外，但長度過大的倒臂太占用空間，且在船舶橫搖傾斜或作為小船側(cè)靠有外飄的大船時，很容易發(fā)生碰撞而損壞，甚至對救生筏造成擠壓而損壞救生筏。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型旨在提供一種倒臂在收攏狀態(tài)下長度更小的船舶救生筏釋放裝置，以保護倒臂、船舶和救生筏免受破壞。

本實用新型所述的船舶救生筏釋放裝置，包括固定安裝于船舶駕駛甲板上的底座和與底座鉸接的倒臂；所述的倒臂包括一端相互鉸接的上倒臂和下倒臂，下倒臂的另一端與底座位于船舷一側(cè)的末端相鉸接；另有限制上倒臂和下倒臂朝船舷一側(cè)轉(zhuǎn)動至一定程度后固定的限位機構(gòu)。

本實用新型所述的船舶救生筏釋放裝置，倒臂分為相互鉸接的上、下倒臂，且下倒臂鉸接于底座上，在收攏狀態(tài)時，下倒臂豎直放置，救生筏放置于下倒臂與底座之間，而上倒臂與下倒臂間成一角度，上倒臂傾斜地放置于救生筏的上方，這一方面可以減小倒臂的長度，從而降低倒臂的碰撞發(fā)生幾率，進而保護倒臂、船舶和救生筏免受破壞；另一方面，上倒臂、下倒臂與底座之間形成了救生筏的放置空間，上倒臂覆蓋于救生筏的上方，這可以對救生筏形成更加穩(wěn)定的限位作用，從而避免救生筏因船舶晃動等原因而拋落。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有救生筏釋放架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2、3是本實用新型所述船舶救生筏釋放裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

一種船舶救生筏釋放裝置，包括固定安裝于船舶駕駛甲板上的底座和與底座鉸接的倒臂；所述的倒臂包括一端相互鉸接的上倒臂1和下倒臂2，下倒臂的另一端與底座位于船舷一側(cè)的末端相鉸接；另有限制上倒臂和下倒臂朝船舷一側(cè)轉(zhuǎn)動至一定程度后固定的限位機構(gòu)。

如圖2、3所示，倒臂分為相互鉸接的上、下倒臂，且下倒臂鉸接于底座上，在收攏狀態(tài)時，下倒臂豎直放置，救生筏放置于下倒臂與底座之間，而上倒臂與下倒臂間成一角度，上倒臂傾斜地放置于救生筏的上方；在釋放狀態(tài)時，上、下倒臂朝船舷一側(cè)轉(zhuǎn)動，直至它們轉(zhuǎn)動至極限位置時，限位機構(gòu)對它們進行限位，從而保證救生筏順利落入水上。